[实用新型]一种新型岸桥节能起升装置有效
申请号: | 202121753349.4 | 申请日: | 2021-07-29 |
公开(公告)号: | CN216155342U | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
发明(设计)人: | 赵迎九;肖强;谢文宗;石鑫;刘江浩;曹磊;王泽宇;初柳辰;郑雪峰 | 申请(专利权)人: | 华电蓝科科技股份有限公司 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C5/02;B66C13/00;B66C11/04 |
代理公司: | 北京联创佳为专利事务所(普通合伙) 11362 | 代理人: | 刘雪娇 |
地址: | 100160 北京市丰*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 节能 装置 | ||
1.一种新型岸桥节能起升装置,其特征在于,设置在岸桥装置(1)上,所述新型岸桥节能起升装置设置在岸桥机房(2)中的起升装置(3),所述起升装置(3)包括两个对称设置的减速箱(4),所述减速箱(4)上设置有输入轴(5)、第一输出轴(6)和第二输出轴(7),所述输入轴(5)和第一输出轴(6)同侧设置;所述起升装置(3)还包括与减速箱(4)的输入轴(5)连接的电机装置(10),及与减速箱(4)的第一输出轴(6)连接的第一卷筒(8),所述两个对称设置的减速箱(4)之间设置有第二卷筒(9),第二卷筒(9)的两端分别与两个对称设置的减速箱(4)的第二输出轴(7)连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型岸桥节能起升装置,其特征在于,所述起升装置(3)还包括两个联轴器(11),每个减速箱(4)的输入轴(5)均通过一个联轴器(11)与所述电机装置(10)连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型岸桥节能起升装置,其特征在于,所述第一卷筒(8)上设置有与配重件(19)连接的配重钢丝绳(12)。
4.根据权利要求1所述的一种新型岸桥节能起升装置,其特征在于,所述第二卷筒(9)上设置有与小车吊具(14)连接的起升钢丝绳(13)。
5.根据权利要求4所述的一种新型岸桥节能起升装置,其特征在于,所述岸桥机房(2)内还设置有俯仰装置(18)和小车行走装置(15),所述小车行走装置(15)布置在所述俯仰装置(18)和起升装置(3)之间。
6.根据权利要求1所述的一种新型岸桥节能起升装置,其特征在于,所述第一卷筒(8)上设置有第一制动装置(16)。
7.根据权利要求1所述的一种新型岸桥节能起升装置,其特征在于,所述第二卷筒(9)上设置有第二制动装置(17)。
8.根据权利要求3所述的一种新型岸桥节能起升装置,其特征在于,所述岸桥装置(1)包括支撑桥柱腿(20),所述支撑桥柱腿(20)内设置有长方形空槽(21),所述配重件(19)设置在长方形空槽(21)中。
9.根据权利要求1所述的一种新型岸桥节能起升装置,其特征在于,所述电机装置(10)位于岸桥机房(2)朝海侧布置。
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