[实用新型]一种制动器静制动力矩的测试装置有效
申请号: | 202121753893.9 | 申请日: | 2021-07-29 |
公开(公告)号: | CN216978220U | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
发明(设计)人: | 龚文;杭杰;高飞;诸征;余杰;李传磊;李振林;金彦;汪敬东;黄正球;吴峰崎 | 申请(专利权)人: | 上海市特种设备监督检验技术研究院 |
主分类号: | G01L5/28 | 分类号: | G01L5/28 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 丁云 |
地址: | 200062 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动器 制动 力矩 测试 装置 | ||
1.一种制动器静制动力矩的测试装置,其特征在于,该装置包括臂长可调式力臂结构(1)、传动结构(2)、转矩转速传感器(3)和控制器(5),所述的传动结构(2)的一端与所述的可调式力臂结构的头部传动连接,所述的传动结构(2)的另一端与待测试制动器(4)的传动轴传动连接,所述的转矩转速传感器(3)安装在传动结构(2)上,所述的臂长可调式力臂结构(1)、传动结构(2)和转矩转速传感器(3)均连接至所述的控制器(5)。
2.根据权利要求1所述的一种制动器静制动力矩的测试装置,其特征在于,所述的臂长可调式力臂结构(1)包括臂杆(11)、砝码(12)和驱动组件,所述的传动结构(2)与所述的臂杆(11)的头部传动连接,所述的砝码(12)通过所述的驱动组件与所述的臂杆(11)活动连接,所述的驱动组件驱动所述的砝码(12)沿所述的臂杆(11)长度方向运动。
3.根据权利要求2所述的一种制动器静制动力矩的测试装置,其特征在于,所述的臂杆(11)为中空结构,所述的驱动组件安装在中空结构中。
4.根据权利要求2所述的一种制动器静制动力矩的测试装置,其特征在于,所述的驱动组件包括直线运动模组和滚轮(16),所述的直线运动模组安装在臂杆(11)上,所述的滚轮(16)转动式安装在直线运动模组的运动块上,所述的臂杆(11)上下边缘设有用于滚轮(16)滚动的滚动槽,所述的滚轮(16)卡设在所述的滚动槽内,所述的砝码(12)吊挂在所述的滚轮(16)上,所述的直线运动模组连接至所述的控制器(5)。
5.根据权利要求4所述的一种制动器静制动力矩的测试装置,其特征在于,所述的直线运动模组包括螺杆型直线模组。
6.根据权利要求4所述的一种制动器静制动力矩的测试装置,其特征在于,所述的滚轮(16)设置两组,沿臂杆(11)厚度方向对称分布在臂杆(11)的两侧。
7.根据权利要求1所述的一种制动器静制动力矩的测试装置,其特征在于,所述的传动结构(2)包括传动轴(21)、第一联轴器(22)和第二联轴器(23),所述的传动轴(21)与所述的臂长可调式力臂结构(1)的头部传动连接,所述的转矩转速传感器(3)安装在第一联轴器(22)和第二联轴器(23)之间,所述的第一联轴器(22)与所述的传动轴(21)传动连接,所述的第二联轴器(23)与所述的待测试制动器(4)的传动轴传动连接。
8.根据权利要求7所述的一种制动器静制动力矩的测试装置,其特征在于,所述的传动轴(21)与所述的臂长可调式力臂结构(1)的头部通过第一花键传动连接,所述的第一联轴器(22)与所述的传动轴(21)通过第二花键传动连接,所述的第二联轴器(23)与所述的待测试制动器(4)的传动轴通过第三花键传动连接。
9.根据权利要求7所述的一种制动器静制动力矩的测试装置,其特征在于,所述的转矩转速传感器(3)两端分别通过弹性键与所述的第一联轴器(22)和第二联轴器(23)连接。
10.根据权利要求1所述的一种制动器静制动力矩的测试装置,其特征在于,所述的控制器(5)包括具有数字处理功能的微处理器。
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