[实用新型]一种地铁隧道施工物料运输轨道车有效
申请号: | 202121754198.4 | 申请日: | 2021-07-30 |
公开(公告)号: | CN214988226U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 邹斌;杨博;尹飞飞 | 申请(专利权)人: | 陕西筑华机电安装工程有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710016 陕西省西安市经*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 隧道 施工 物料 运输 轨道 | ||
1.一种地铁隧道施工物料运输轨道车,包括底板(1)和支撑板(9),其特征在于,所述底板(1)的内部固定安装有连接板(2),所述底板(1)的一侧固定安装有连接杆(3),所述连接杆(3)的一端转动安装有滚轮(4),所述连接杆(3)的另一端固定连接有对接板(5),所述底板(1)的一侧固定连接有对接柱(6),所述对接柱(6)的一端活动连接有连接柱(7),所述连接柱(7)一端固定连接有扣环(8),所述支撑板(9)的上表面一侧固定安装有支撑柱(10),所述支撑柱(10)的上端固定安装有握杆(11),所述支撑板(9)的上表面固定安装有安装板(12),所述安装板(12)的上表面活动安装有收集框(13)。
2.根据权利要求1所述一种地铁隧道施工物料运输轨道车,其特征在于,所述连接板(2)的数量为两组,两组所述连接板(2)呈等间距分布在底板(1)的内部。
3.根据权利要求1所述一种地铁隧道施工物料运输轨道车,其特征在于,所述收集框(13)和安装板(12)的连接处固定安装有安装块(15),所述收集框(13)与安装块(15)固定连接,所述收集框(13)通过安装块(15)与安装板(12)固定连接。
4.根据权利要求1所述一种地铁隧道施工物料运输轨道车,其特征在于,所述支撑柱(10)的数量为两组,所述握杆(11)横在两组支撑柱(10)的上端与两组支撑柱(10)固定连接。
5.根据权利要求1所述一种地铁隧道施工物料运输轨道车,其特征在于,所述连接柱(7)的内部固定安装有弹簧(16),所述对接柱(6)的一端固定连接有橡胶块(17),所述对接柱(6)滑动安装在连接柱(7)的内部通过弹簧(16)与连接柱(7)活动连接。
6.根据权利要求1所述一种地铁隧道施工物料运输轨道车,其特征在于,所述对接板(5)的外表面固定安装有螺栓(18),所述连接板(2)的上表面开设有对接槽(14),所述对接槽(14)的数量为若干组,所述连接杆(3)与连接板(2)通过对接板(5)、螺栓(18)和对接槽(14)固定连接。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进