[实用新型]一种交通安全设施用道路限高门架

权利要求书

1.一种交通安全设施用道路限高门架，其特征在于：它包括底座(1)、地面(2)、伸缩装置(4)、固定套(5)、一号警报器(6)、转动套(7)、限高杆(8)、加强筋(17)、导向块(18)、二号警报器(19)、连接杆(20)、固定轴(21)、一号压力传感器(22)、转动杆(23)和二号压力传感器(24)，所述地面(2)内部设置有两个底座(1)，所述底座(1)上部设置有伸缩装置(4)，所述伸缩装置(4)和地面(2)相垂直，且竖直延伸，两个所述伸缩装置(4)的上部通过限高杆(8)相连接，两个连接杆(20)的一端分别垂直置于限高杆(8)的两端上，固定套(5)置于连接杆(20)的另一端上所述固定套(5)的纵截面为U型，转动杆(23)的一端通过固定轴(21)可转动的置于固定套(5)内部，所述固定轴(21)上设置有扭转弹簧，所述转动杆(23)和限高杆(8)相平行，两个所述转动杆(23)的另一端相对，转动套(7)套置于转动杆(23)上，所述转动套(7)上均匀设置有若干个一号压力传感器(22)，所述转动套(7)和转动杆(23)之间设置有扭转弹簧，导向块(18)置于转动套(7)的下部，所述导向块(18)上均匀设置有多个二号压力传感器(24)，所述连接杆(20)上设置有一号警报器(6)和二号警报器(19)，所述一号警报器(6)和一号压力传感器(22)电性连接，所述二号警报器(19)和二号压力传感器(24)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种交通安全设施用道路限高门架，其特征在于：所述固定套(5)下部设置有加强筋(17)，所述加强筋(17)的端部置于伸缩装置(4)上，所述加强筋(17)、连接杆(20)和伸缩装置(4)配合形成三角结构。

3.根据权利要求1所述的一种交通安全设施用道路限高门架，其特征在于：所述伸缩装置(4)包括：驱动电机(3)、伸缩杆(9)、主体筒(10)、限位装置(11)、滑动块(12)、转动轴(13)、连接轴(14)、主动锥齿轮(15)和从动锥齿轮(16)，所述主体筒(10)置于底座(1)上，伸缩杆(9)的一端可滑动的置于主体筒(10)的内部，所述伸缩杆(9)的下部开有滑动槽，滑动块(12)可滑动的置于滑动槽内部，所述滑动块(12)和滑动槽螺纹连接，转动轴(13)的一端置于滑动块(12)的下部，所述转动轴(13)的另一端穿过伸缩杆(9)延伸至主体筒(10)内部，且和主体筒(10)的底部通过轴承相连接，所述转动轴(13)上设置有从动锥齿轮(16)，所述主体筒(10)上通过轴承设置有连接轴(14)，所述连接轴(14)的一端延伸至主体筒(10)内部，所述连接轴(14)的一端上设置有主动锥齿轮(15)，所述主动锥齿轮(15)和从动锥齿轮(16)相啮合，驱动电机(3)置于地面(2)上，所述驱动电机(3)的电机轴和连接轴(14)的另一端固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种交通安全设施用道路限高门架，其特征在于：所述伸缩杆(9)的外壁上对称设置有两个限位块，所述主体筒(10)的内壁上设置有和限位块相对应卡合的限位槽，所述限位块的截面为正梯形。

5.根据权利要求1所述的一种交通安全设施用道路限高门架，其特征在于：所述导向块(18)的纵截面为扇面，所述导向块(18)的平面和限高杆(8)相对，所述导向块(18)的凸面形成导向弧面，所述导向块(18)的最低点所在平面低于限高杆(8)最低点所在平面1-2cm。