[实用新型]一种客运索道用减速机

权利要求书

1.一种客运索道用减速机，包括外壳体（1）、内筒（6）、转动齿筒（14）和输入轴（7），其特征在于，所述外壳体（1）的两端外壁分别开有圆形通槽，且圆形通槽的圆周内壁分别通过轴承转动连接有输出筒（3）和输入轴（7），输出筒（3）的圆周外壁一端固定连接有等距离分布的多个输出齿（4），输出筒（3）和输入轴（7）的圆周外壁分别通过轴承转动连接有第一隔板（5）和第二隔板（18），第一隔板（5）和第二隔板（18）的圆周外壁之间固定连接有内筒（6），内筒（6）的圆周内壁设置有转动机构，所述输入轴（7）的一端外壁固定连接有承接柱，且承接柱的另一端外壁固定连接有内轴（9），内轴（9）的圆周外壁与输出筒（3）的圆周内壁之间设置有多个连接机构。

2.根据权利要求1所述的一种客运索道用减速机，其特征在于，所述第一隔板（5）、第二隔板（18）和内筒（6）的外壁与外壳体（1）的内壁之间固定连接有隔音板（2），且隔音板（2）的两端外壁与输出筒（3）、输入轴（7）的圆周外壁之间均通过轴承转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种客运索道用减速机，其特征在于，所述转动机构包括主动齿筒（15），且主动齿筒（15）固定连接于承接柱的圆周外壁，主动齿筒（15）的四周圆周外壁均啮合有等距离分布的多个转动齿筒（14），内筒（6）的圆周内壁中间位置固定连接有等距离分布的多个内齿条（17），转动齿筒（14）的另一侧外壁均与内齿条（17）的一端外壁相啮合。

4.根据权利要求3所述的一种客运索道用减速机，其特征在于，所述转动齿筒（14）的两端外壁之间均开有旋转孔，且旋转孔的圆周内壁均通过轴承转动连接有旋转柱（13），旋转柱（13）的两端外壁分别固定连接有第一转动板（11）和第二转动板（16），第一转动板（11）和第二转动板（16）的一端外壁均与转动齿筒（14）的两端外壁不接触。

5.根据权利要求4所述的一种客运索道用减速机，其特征在于，所述第一转动板（11）和第二转动板（16）的相对一端外壁之间固定连接有等距离分布的多个连接柱（12），第一转动板（11）的另一端外壁与内轴（9）的圆周外壁之间固定连接有等距离分布的多个固定架（10）。

6.根据权利要求1-5任一所述的一种客运索道用减速机，其特征在于，所述连接机构包括转动环（8），且转动环（8）的顶部内壁与内轴（9）的圆周外壁均开有弧形转动槽，弧形转动槽的圆周内壁均放置有滚动球（20），滚动球（20）的圆周外壁之间均卡接有卡板（19）。

7.根据权利要求1所述的一种客运索道用减速机，其特征在于，所述内轴（9）的另一端外壁顶部固定连接有信号发射器（22），且输出筒（3）的圆周内壁一端固定连接有挡板，挡板的一端外壁底部固定连接有信号接收器，挡板的另一端外壁与输出筒（3）的一端内壁之间固定连接有蜂鸣器（21）。