[实用新型]一种纯电动环卫汽车用电池包安装支架有效

专利信息
申请号: 202121763504.0 申请日: 2021-07-30
公开(公告)号: CN215552504U 公开(公告)日: 2022-01-18
发明(设计)人: 宋志平;李有明;明晓丽;李龙强;陈齐 申请(专利权)人: 河南德力新能源汽车有限公司
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04;B60L50/60
代理公司: 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 代理人: 谢恺
地址: 455000 河南省安阳市城乡一*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 环卫 汽车 用电 安装 支架
【说明书】:

实用新型公开了一种纯电动环卫汽车用电池包安装支架,涉及电动汽车技术领域,针对现有设备电池布置不合理、数量不足、作业时长短的问题,现提出如下方案,其包括固定安装于车架总成上用于安装电池包的电池包安装支架本体、固定安装于车架总成上的第一支撑架和第二支撑架,所述电池包安装支架本体包括多根竖向的支柱,多根所述支柱上均等距离可拆卸固定安装有多个横梁安装座,所述横梁安装座顶部可拆卸固定安装有承载横梁。本装置的电池包安装支架采用多列多层“笼式”设计方案,充分压缩布置空间,提高了电池包的安装数量,充分释放了环卫车上的布置空间,满足环卫车辆长时间作业需求。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域,尤其涉及一种纯电动环卫汽车用电池包安装支架。

背景技术

电动汽车以其低碳环保、噪音小、节能舒适等优点在国家政策强力推动下蓬勃发展,为确保我们的碧水蓝天,部分城市已禁止大型燃油车辆进入,但是大型环卫作业车辆又是蓝天工程实施的必要设备,此种环境下纯电动环卫车辆应运而生,电池包作为环卫车辆安全行驶的动力源,是整车的关键零部件,电池包安装牢固性及布置空间和数量直接影响电池包的工作可靠性及环卫车辆的作业时长、作业范围,为了满足大型环卫作业车辆的作业时长及作业设备多样化布置,必须提高电池包的布置数量同时压缩电池包在整车的布置空间及提高电池包的安装便利性。

目前现有技术中,电池包多采用侧挂式布置,侵占环卫装备空间,导致车辆作业范围受限;电池布置不合理、数量不足,导致环卫作业时长短,无法满足刚强度作业需求;电池包布置受限需要专用安装工具安装,增高车辆装配及使用成本。

因此,如何合理布置电池,提高作业时长是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

(一)实用新型目的

有鉴于此,本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供布置空间紧凑、安装方便可靠、能够保证整车有足够电量、可以满足多种环卫作业设备布置需求,提出一种纯电动环卫汽车用电池包安装支架。

(二)技术方案

为达到上述技术目的,本实用新型提供了一种纯电动环卫汽车用电池包安装支架:

其包括固定安装于车架总成上用于安装电池包的电池包安装支架本体、固定安装于车架总成上的第一支撑架和第二支撑架,所述电池包安装支架本体包括多根竖向的支柱,多根所述支柱上均等距离可拆卸固定安装有多个横梁安装座,所述横梁安装座顶部可拆卸固定安装有承载横梁,所述承载横梁上固定安装有多个用于安装电池包的电池包安装座,电池包安装支架本体的底部固定安装有与第二支撑架位置对应的第二螺接板,电池包安装支架本体的底部固定安装有与第一支撑架位置对应的第一螺接板。

具体的,承载横梁采用可拆卸式设计方案,可以轻松实现每个电池包的吊装安装,节省专用安装工具开发费用并极大提高安装便利性。

优选的,所述第一支撑架包括斜支撑杆,所述斜支撑杆的一端固定安装有横向的支架螺接板,斜支撑杆的另一端固定安装有竖向的车架螺接板,所述支架螺接板上开设有第一支架本体螺接孔,所述车架螺接板上开设有第一车架螺接孔。

优选的,所述斜支撑杆为空心方钢梁结构,所述第一车架螺接孔为L形,第一车架螺接孔上固定安装有两片第一加强筋,斜支撑杆安装于两片第一加强筋之间。

优选的,所述第二支撑架包括L型支架,所述L型支架包括侧板和横板,所述侧板和所述横板之间固定安装有两片第二加强筋,L型支架的侧板上开设有第二支架螺接孔,L型支架的横板上开设有第二车架螺接孔。

优选的,所述第一支撑架的支架螺接板通过多个螺栓与第一螺接板固定连接,第一支撑架的车架螺接板通过多个螺栓与车架总成固定连接,所述第二支撑架的顶部通过多个螺栓与第二螺接板固定连接,第二支撑架的侧面通过多个螺栓与车架总成固定连接,结构简单、可靠、安装便利,能够满足大型纯电动环卫车辆超大电量需求、超长作业时间需求。

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