[实用新型]一种新老路面衔接结构有效

专利信息
申请号: 202121769731.4 申请日: 2021-07-29
公开(公告)号: CN214992803U 公开(公告)日: 2021-12-03
发明(设计)人: 蒋世伟;项玲晓;谢益敏;金妙贵 申请(专利权)人: 士高建设集团有限公司
主分类号: E01C11/02 分类号: E01C11/02
代理公司: 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 代理人: 吴秉中
地址: 317500 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 路面 衔接 结构
【权利要求书】:

1.一种新老路面衔接结构,新路面和老路面沿老路面的宽度方向连续分布,老路面包括基层(1)和设于基层(1)上的面层一(2),新路面包括从上到下依次分布的面层二(3)、玻纤格栅层(4)、混凝土层(5)和垫层(6),其特征在于,本衔接结构包括开设在老路面上且呈条形的缺口槽(7),且缺口槽(7)向下延伸至基层(1),缺口槽(7)长度沿老路面长度方向延伸,且缺口槽(7)两端均开口;缺口槽(7)的横截面呈L形,缺口槽(7)由槽侧壁(7a)和槽底壁(7b)构成,面层二(3)、玻纤格栅层(4)和混凝土层(5)均延伸至缺口槽(7)内并压在槽侧壁(7a)上,混凝土层(5)底壁压在槽底壁(7b)上。

2.根据权利要求1所述的新老路面衔接结构,其特征在于,槽底壁(7b)上开设有沿缺口槽(7)长度方向贯穿设置的连接槽一(7b1),且连接槽一(7b1)的槽宽由上到下逐渐变大,混凝土层(5)上具有与连接槽一(7b1)匹配并嵌于连接槽一(7b1)内的连接块一(5a)。

3.根据权利要求2所述的新老路面衔接结构,其特征在于,上述的槽侧壁(7a)上开设有沿缺口槽(7)长度方向贯穿设置的连接槽二(7a1),且连接槽二(7a1)的槽宽由新路面往老路面方向逐渐变大,混凝土层(5)上具有与连接槽二(7a1)匹配并嵌于连接槽二(7a1)内的连接块二(5b)。

4.根据权利要求3所述的新老路面衔接结构,其特征在于,连接槽一(7b1)和连接槽二(7a1)均设置在基层(1)上。

5.根据权利要求3或4所述的新老路面衔接结构,其特征在于,连接槽一(7b1)和连接槽二(7a1)的横截面均呈燕尾形。

6.根据权利要求1所述的新老路面衔接结构,其特征在于,面层二(3)为沥青砼层,且沥青砼层通过沥青粘层一与玻纤格栅层(4)连接。

7.根据权利要求6所述的新老路面衔接结构,其特征在于,沥青砼层包括粗粒式沥青砼层(3a)和细粒式沥青砼层(3b),粗粒式沥青砼层(3a)处于细粒式沥青砼层(3b)和玻纤格栅层(4)之间,粗粒式沥青砼层(3a)通过上述的沥青粘层一与玻纤格栅层(4)连接,粗粒式沥青砼层(3a)和细粒式沥青砼层(3b)通过沥青粘层二连接。

8.根据权利要求7所述的新老路面衔接结构,其特征在于,粗粒式沥青砼层(3a)的厚度大于细粒式沥青砼层(3b)。

9.根据权利要求1所述的新老路面衔接结构,其特征在于,垫层(6)为由级配碎石、级配砾石、级配碎砾石的一种或几种混合形成的透水粒料垫层。

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