[实用新型]一种低成本、多功能飞机结构试验承力墙

权利要求书

1.一种低成本、多功能飞机结构试验承力墙，其特征在于，包括承力墙墙面(1)、承力墙筋板(8)、承力墙底座(6)、承力墙斜撑连接结构(4)；

所述承力墙墙面(1)对称设置于承力墙前后两侧，所述承力墙筋板(8)对称设置于承力墙左右两侧；所述承力墙墙面(1)与所述承力墙筋板(8)相互固定连接；

所述承力墙底座(6)设置于承力墙底部，与前后两侧的所述承力墙墙面(1)、左右两侧的所述承力墙筋板(8)固定连接；所述承力墙底座(6)上开设有地轨连接系列孔(3)；

所述承力墙斜撑连接结构(4)一端具有平面底座，另一端具有双耳结构；所述承力墙斜撑连接结构(4)的平面底座一端与所述承力墙墙面(1)通过螺栓连接。

2.根据权利要求1所述的一种低成本、多功能飞机结构试验承力墙，其特征在于，还包括第一加强筋板(5)，所述第一加强筋板(5)设置于所述承力墙墙面(1)与所述承力墙底座(6)的过渡连接处，分别与所述承力墙墙面(1)与所述承力墙底座(6)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种低成本、多功能飞机结构试验承力墙，其特征在于，所述承力墙墙面(1)上开设有试验约束系列孔(2)。

4.根据权利要求1所述的一种低成本、多功能飞机结构试验承力墙，其特征在于，所述承力墙筋板(8)上开设有多个辅助安装腰型孔(10)。

5.根据权利要求4所述的一种低成本、多功能飞机结构试验承力墙，其特征在于，还包括第二加强筋板(9)，所述第二加强筋板(9)设置于所述辅助安装腰型孔(10)之间，分别与所述承力墙筋板(8)和前后两侧的所述承力墙墙面(1)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种低成本、多功能飞机结构试验承力墙，其特征在于，所述承力墙斜撑连接结构(4)的平面底座一端通过双头螺柱(7)与所述承力墙墙面(1)连接；所述双头螺柱(7)横穿过前后两侧所述承力墙墙面(1)，两端通过螺帽固定。

7.根据权利要求1所述的一种低成本、多功能飞机结构试验承力墙，其特征在于，所述固定连接选择焊接。