[实用新型]力检测装置

权利要求书

1.力检测装置，所述力检测装置包括第一本体部件(1)、第二本体部件(2)和测力单元(3)，第一本体部件(1)与第二本体部件(2)能相对于彼此沿力检测装置的纵向方向(Y)移动，所述测力单元(3)固定在第一本体部件(1)上并且测力单元(3)的测头(5)与第二本体部件(2)连接，使得第一本体部件(1)与第二本体部件(2)之间的相对运动能够引起测头(5)从壳体(4)中伸出的长度的改变。

2.根据权利要求1所述的力检测装置，其特征在于，所述第一本体部件(1)具有第一轴(6)，第二本体部件(2)具有第二轴(8)，所述第二轴(8)构造成空心轴，第一轴(6)部分地插入第二轴(8)中，使得第一轴(6)能够相对于第二轴(8)沿力检测装置的纵向方向(Y)运动。

3.根据权利要求2所述的力检测装置，其特征在于，在第一轴(6)和第二轴(8)的套接区域中，在第一轴(6)和第二轴(8)之间设置有滑动衬套(10)。

4.根据权利要求3所述的力检测装置，其特征在于，所述滑动衬套(10)具有多个通孔，在每个通孔中安装有一个钢球，钢球突出于滑动衬套的内表面和外表面。

5.根据权利要求3所述的力检测装置，其特征在于，所述测力单元(3)的壳体(4)借助于安装元件(11)固定在第一本体部件(1)的第一轴(6)上，安装元件(11)包括用于壳体(4)的承载板(31)以及用于卡紧第一轴(6)的卡箍元件(13)。

6.根据权利要求5所述的力检测装置，其特征在于，在第一轴(6)上安装有密封环(28)，该密封环(28)在力检测装置的纵向方向(Y)上在安装元件(11)和第二轴(8)之间夹紧。

7.根据权利要求6所述的力检测装置，其特征在于，在第二轴(8) 上设有径向相对置的两个纵向导槽(26)，在第一轴(6)上设有径向相对置的两个导向孔(27)，能借助一个导向销(32)贯穿所述两个纵向导槽(26)和所述两个导向孔(27)。

8.根据权利要求7所述的力检测装置，其特征在于，所述滑动衬套(10)在力检测装置的纵向方向(Y)上位于导向销(32)与密封环(28)之间。

9.根据权利要求5至8中任一项所述的力检测装置，其特征在于，所述安装元件(11)借助于竖直延伸的锁定销(18)与第一轴(1)连接并且因而确保安装元件(11)相对于第一轴(6)不可运动。

10.根据权利要求5至8中任一项所述的力检测装置，其特征在于，所述卡箍元件(13)具有上部件(16)和下部件(17)，上部件(16)与承载板(31)一体成型，并且下部件(17)借助于螺纹连接件(15)可拆卸地与上部件(16)连接，在连接状态中，上部件(16)与下部件(17)共同限定一个用于夹紧第一轴(6)的容纳部(14)。

11.根据权利要求1至8中任一项所述的力检测装置，其特征在于，所述测头(5)的自由端部借助于连杆(19)和调节块(20)与第二本体部件(2)相连，其中，连杆(19)的一端与测头(5)的自由端部可分离地连接，并且连杆(19)的另一端与固定在第二本体部件(2)上的调节块(20)可分离地连接。

12.根据权利要求1至8中任一项所述的力检测装置，其特征在于，所述第一本体部件(1)具有第一支撑元件(7)，第二本体部件(2)具有第二支撑元件(9)，所述力检测装置能借助于第一支撑元件(7)和第二支撑元件(9)固定安装在一个支撑设备(37)上。

13.根据权利要求12所述的力检测装置，其特征在于，所述支撑设备(37)是用于在借助于一个力输出装置(33)安装电动汽车的半轴期间支撑半轴的支撑设备。