[实用新型]一种船舶电气设备安装装置

说明书

本实用新型涉及电气设备安装装置技术领域，特别是一种船舶电气设备安装装置，包括推车主体，所述推车主体的一侧固定连接有缓冲垫，所述推车主体的一侧通过轴承转动连接有丝杆，所述丝杆的外表面通过螺纹连接有夹板，所述夹板的一侧固定连接有防滑垫，所述推车主体的一侧通过轴承转动连接有转动杆，所述转动杆的一侧固定连接有转动板。本实用新型的优点在于：齿轮带动转动杆进行转动，使得转动板进行转动，将电气设备夹紧，然后将拉板与卡杆卡接，限制转动板的位置，避免电气设备因晃动掉落，保证了电气设备在安装运输途中更加稳定，避免了与装置发生碰撞导致电气设备损坏，避免了增加维修费用，保证了电气设备的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电气设备安装装置技术领域，特别是一种船舶电气设备安装装置。

背景技术

电气设备是指电力系统中发电机、变压器、电力线路、断路器等设备，随着我国的快速发展，各种电气设备的功能和实用性越来越强，为人们生活、工作和学习的用电提供了基本保障。

现有的船舶电气设备在进行安装时，大多需要对电气设备进行移动搬运，采用装置进行移动搬运时，往往会因船舶运行所产生的晃动，导致电气设备随意晃动，与装置发生碰撞发生损坏，甚至可能从装置上掉落，导致电气设备损坏，增加维修费用，导致电气设备无法正常使用，减少电气设备的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种船舶电气设备安装装置，有效解决了现有技术的不足。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种船舶电气设备安装装置，包括推车主体，所述推车主体的一侧固定连接有缓冲垫，所述推车主体的一侧通过轴承转动连接有丝杆，所述丝杆的外表面通过螺纹连接有夹板，所述夹板的一侧固定连接有防滑垫，所述推车主体的一侧通过轴承转动连接有转动杆，所述转动杆的一侧固定连接有转动板，所述转动杆的外表面固定连接有齿轮，所述齿轮的一侧啮合连接有齿条，所述推车主体的一侧开设有滑槽。

可选的，所述齿条的一侧固定连接有拉索，所述拉索的外表面滑动连接有固定管，所述固定管与推车主体固定连接，所述拉索远离齿条的一端固定连接有拉板，所述拉板的内部滑动连接有卡杆，所述卡杆的一侧固定连接推车主体。

可选的，所述丝杆外表面设置的螺纹为反向螺纹，所述夹板的数量为两个，两个所述夹板对称分布在丝杆的外表面。

可选的，所述夹板的形状为U形，所述夹板开口处的宽度与推车主体一侧设置的固定板的厚度相适配，所述夹板的内壁设置有光滑面。

可选的，所述转动杆的轴心与齿轮的轴心重合，所述齿轮的齿形状与齿条的齿槽相适配，所述齿条的厚度与滑槽的宽度相适配。

可选的，所述转动杆和转动板的数量均为两个，两组所述转动杆和转动板对称分布在推车主体的一侧，所述转动板的外表面设置有圆角。

可选的，所述拉索的直径与固定管空腔的直径相适配，所述卡杆的直径与拉板一侧设置的通孔的直径相适配，所述卡杆的数量为若干个，若干个所述卡杆线性阵列在推车主体的一侧。

本实用新型具有以下优点：

该船舶电气设备安装装置，通过缓冲垫、丝杆、夹板、防滑垫、转动杆、转动板、齿轮、齿条、滑槽、拉索、固定管、拉板和卡杆之间的配合设置，电气设备放置在推车主体上方后，与缓冲垫紧密接触，转动丝杆，在反向螺纹的转动下，使得两个夹板进行反向移动，带动防滑垫将电气设备夹紧，避免电气设备随意晃动，然后控制拉板，带动拉索在固定管的内部进行滑动，带动齿条在滑槽的内部进行滑动，通过齿轮和齿条的啮合连接关系，使得齿轮带动转动杆进行转动，使得转动板进行转动，将电气设备夹紧，然后将拉板与卡杆卡接，限制转动板的位置，避免电气设备因晃动掉落，保证了电气设备在安装运输途中更加稳定，避免了与装置发生碰撞导致电气设备损坏，避免了增加维修费用，保证了电气设备的使用寿命。

附图说明