[实用新型]一种新能源汽车轮毂锻造装置有效
申请号: | 202121780545.0 | 申请日: | 2021-08-02 |
公开(公告)号: | CN215237576U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 肖观海 | 申请(专利权)人: | 肖观海 |
主分类号: | B21K1/40 | 分类号: | B21K1/40;B21K29/00;B08B5/04;B21J13/02;F25D17/02;F22B1/16;B01D50/00 |
代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 张开 |
地址: | 528000 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 轮毂 锻造 装置 | ||
1.一种新能源汽车轮毂锻造装置,包括控制箱(1)和压力机(2),其特征在于,还包括:
上模块(201),连接在压力机(2)的输出端;
下模块(202),设在控制箱(1)顶部,与压力机(2)相互配合;
所述控制箱(1)顶部设有吸尘口(7),所述控制箱(1)内设有除尘箱(6),
所述吸尘口(7)和除尘箱(6)之间设有吸附灰尘的除尘机构;
其中,
还包括导热片(401)和冷却室(402),所述导热片(401)设在下模块(202)上,所述冷却室(402)位于下模块(202)内,所述冷却室(402)与控制箱(1)之间通过注水机构相连通。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂锻造装置,其特征在于,所述注水机构包括电机(3)和水箱(4),所述电机(3)和水箱(4)均位于控制箱(1)内,所述电机(3)的输出端连接有第一曲轴(5),所述控制箱(1)内设有第一活塞(501),所述第一曲轴(5)和第一活塞(501)之间转动连接,第一活塞(501)与水箱(4)之间通过第一管道(502)相连接,所述第一活塞(501)与冷却室(402)之间通过第二管道(503)相连接,所述第一管道(502)和第二管道(503)内均设有单向阀,所述冷却室(402)与水箱(4)之间通过第三管道(504)相连通。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车轮毂锻造装置,其特征在于,所述除尘机构包括第二曲轴(8)和第二活塞(801),所述控制箱(1)顶部设有支撑板(101),所述吸尘口(7)连接在支撑板(101)侧壁,所述第二活塞(801)位于控制箱(1)内,所述第二曲轴(8)连接在电机(3)的输出端,所述第二曲轴(8)和第二活塞(801)之间转动连接,所述第二活塞(801)与除尘箱(6)之间连接有第六管道(802),所述第六管道(802)内设有单向阀,所述吸尘口(7)和除尘箱(6)之间连接有第五管道(701),所述除尘箱(6)内设有过滤板(601)。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车轮毂锻造装置,其特征在于,所述除尘箱(6)内设有喷头(603),所述喷头(603)和水箱(4)之间连接有第四管道(602)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车轮毂锻造装置,其特征在于,所述控制箱(1)侧壁设有侧门,所述水箱(4)侧壁设有可密封的加注口。
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