[实用新型]一种汽车铸件冲压模具有效
申请号: | 202121782630.0 | 申请日: | 2021-08-02 |
公开(公告)号: | CN215392079U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 王磊 | 申请(专利权)人: | 武汉晟和自动化模冲有限公司 |
主分类号: | B21D37/12 | 分类号: | B21D37/12;B21D22/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 铸件 冲压 模具 | ||
1.一种汽车铸件冲压模具,包括机体(1),其特征在于:所述机体(1)的顶部固定连接有第一固定板(2),所述第一固定板(2)的右侧固定连接有第一外壳(3),所述机体(1)的顶部固定连接有第二固定板(6),所述第二固定板(6)的左侧固定连接有第二外壳(5),所述第一固定板(2)的正表面固定连接有第一扣块(7),所述第一固定板(2)靠近第一外壳(3)的一侧固定连接有第一定位块(8),所述第一固定板(2)靠近第一定位块(8)的一侧固定安装有定模具(9),所述第一外壳(3)的正表面固定连接有第一凸块(10),所述第一凸块(10)的外表面通过第一轴承转动连接有第一扣环(11),所述第二外壳(5)的正表面固定连接有第二凸块(12),所述第二凸块(12)的外表面通过第二轴承转动连接有第二扣环(13),所述第二固定板(6)靠近第二外壳(5)的一侧固定安装有动模具(14),所述第二固定板(6)的正表面固定连接有第二扣块(15),所述第二固定板(6)靠近动模具(14)的一侧固定连接有第二定位块(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车铸件冲压模具,其特征在于:所述第一外壳(3)远离第一固定板(2)的一侧滑动贯穿有支撑杆(4),所述支撑杆(4)靠近第一外壳(3)的外表面套接有第一弹簧(17),所述支撑杆(4)靠近第一弹簧(17)的一端固定连接有第一限位板(18),所述支撑杆(4)靠近第二外壳(5)的外表面套接有第二弹簧(19),所述支撑杆(4)靠近第二弹簧(19)的一端固定连接有第二限位板(20)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车铸件冲压模具,其特征在于:所述第一外壳(3)靠近第一固定板(2)的一侧开设有与第一定位块(8)相适配的第一定位槽,所述第二外壳(5)靠近第二固定板(6)的一侧开设有与第二定位块(16)相适配的第二定位槽。
4.根据权利要求1所述的一种汽车铸件冲压模具,其特征在于:所述第一扣环(11)远离第一凸块(10)的外表面与第一扣块(7)的外表面相接触,所述第二扣环(13)远离第二凸块(12)的外表面与第二扣块(15)的外表面相接触。
5.根据权利要求2所述的一种汽车铸件冲压模具,其特征在于:所述支撑杆(4)靠近第一外壳(3)的一端滑动贯穿第一外壳(3)的右侧,且支撑杆(4)靠近第二外壳(5)的一端滑动贯穿第二外壳(5)的左侧。
6.根据权利要求2所述的一种汽车铸件冲压模具,其特征在于:所述第一外壳(3)的内部开设有与第一限位板(18)相适配的第一限位槽,所述第一弹簧(17)的左端焊接在第一限位板(18)的右侧,且第一弹簧(17)的右端焊接在第一限位槽内壁的右面,所述第二外壳(5)的内部开设有与第二限位板(20)相适配的第二限位槽,所述第二弹簧(19)的左端焊接在第二限位槽内壁的左面,且第二弹簧(19)的右端焊接在第二限位板(20)的左侧。
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