[实用新型]用于船舶碰撞危险度评估的判别装置

说明书

本实用新型涉及一种用于船舶碰撞危险度评估的判别装置。包括：套环；多组紧固件，安装在套环上，且中轴线交于一点；定位环，套设在套环上，且外壁开设有环形卡槽；连接件，一端活动卡接在环形卡槽内，另一端转动连接有判别器；与防护罩，转动安装在判别器上。上述用于船舶碰撞危险度评估的判别装置，通过将套环固定在船桅上，将判别器通过连接件转动安装在套环外圈套设的定位环上，且连接件可绕定位环外圈转动，使得判别器的位置及角度可自由调整，使用方便；并且由于在判别器上安装有防护罩，该防护罩可有效的防止海水溅射到判别器上，避免判别器被海水腐蚀。

技术领域

本实用新型涉及船舶安全技术领域，特别是涉及一种用于船舶碰撞危险度评估的判别装置。

背景技术

对于码头汽渡船舶来说，船舶雷达是非常重要的系统组成部分，尤其是在船舶的防碰撞系统中应用比较重要，其主要功能是用于接收信号、测定船的位置、指导航向以及设置路线和防碰撞，这些功能中均需要船舶雷达配合才能完成。

传统的船舶雷达在安装过程中不便于调整移动，安装对接过程比较繁琐，同时船舶雷达在使用过程中，在遭遇风暴时容易被海水腐蚀表层。

实用新型内容

基于此，有必要针对安装繁琐且易被海水腐蚀的问题，提供一种用于船舶碰撞危险度评估的判别装置。

一种用于船舶碰撞危险度评估的判别装置，包括

套环；

多组紧固件，安装在套环上，且中轴线交于一点；

定位环，套设在套环上，且外壁开设有环形卡槽；

连接件，一端活动卡接在环形卡槽内，另一端转动连接有判别器；与

防护罩，转动安装在判别器上。

在其中一个实施例中，所述套环由两组半圆管构成，且两组半圆管通过多组固定件固定连接构成所述套环。

在其中一个实施例中，所述固定件包括铆钉和弹力带；

两组所述铆钉分别固定插接在两组半圆管相对一侧的上下端，所述弹力带的两端分别与两组铆钉固定连接。

在其中一个实施例中，所述紧固件包括螺杆和限位板；

所述螺杆贯穿套环，并与套环螺纹连接，所述螺杆的中轴线与套环的中轴线相交；所述限位板设置为弧形结构，所述限位板固定在螺杆上位于套环内的一端，且限位板的弧口朝向套环的中轴线。

在其中一个实施例中，所述连接件包括卡块、连接杆和轴承；

所述卡块活动卡接在环形卡槽内，所述轴承的一端与判别器固定连接；

所述连接杆的一端与卡块固定连接，所述连接杆的另一端与轴承的另一端固定连接。

在其中一个实施例中，所述防护罩由两组壳体构成，两组所述壳体相对转动安装在判别器上，且两组壳体相对的侧端可相合构成所述防护罩。

上述用于船舶碰撞危险度评估的判别装置，通过将套环固定在船桅上，将判别器通过连接件转动安装在套环外圈套设的定位环上，且连接件可绕定位环外圈转动，使得判别器的位置及角度可自由调整，使用方便；并且由于在判别器上安装有防护罩，该防护罩可有效的防止海水溅射到判别器上，避免判别器被海水腐蚀。

附图说明

图1为判别装置的第一视角的结构示意图；

图2为判别装置的第二视角的结构示意图；

图3为连接件的结构示意图。