[实用新型]一种卡接结构

说明书

本实用新型公开了一种卡接结构，包括公扣和与所述公扣可拆卸连接的母扣；所述公扣包括公扣主体、设置在所述公扣主体的一端的卡环及设置在所述公扣主体的侧部的夹持部；所述卡环沿着圆周方向间隔地设置有多个卡孔，所述夹持部具有夹持凹槽；所述母扣包括母扣主体和设置在所述母扣主体的侧部的卡扣部；所述母扣主体面向所述卡环的一端设置有两个以上的卡爪；所述母扣主体的端部插入在所述卡环中，每个所述卡爪相应地卡接在一个所述卡孔中。本实用新型公开的卡接结构，通过调整母扣和公扣的安装角度，从而达到变换夹持部和卡扣部的角度功能，灵活性强，能够满足对周边部件的间隙要求，降低开发成本，节约模具成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域，尤其涉及一种卡接结构。

背景技术

目前汽车上的线束和水管等都是通过卡扣与钣金固定。现有的卡扣结构包括第一卡扣和与第一卡扣固定连接的第二卡扣，第一卡扣上具有卡扣端，卡扣端用于固定到钣金，第二卡扣上具有夹持端，夹持端用于固定管状部件或线束。但是由于，第一卡扣与第二卡扣的连接结构是固定的，所以夹持端与卡扣端之间的角度不能进行调节，对于空间的要求大，布置空间紧张的区域，现有的卡扣不能满足要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种卡接结构，其母扣和公扣在组装前能够进行转动调节，从而可以调节夹持部与卡扣部之间的角度，在角度调节完成后，再将母扣与公扣卡接，可以满足不同安装空间的需要。

本实用新型技术方案提供一种卡接结构，包括公扣和与所述公扣可拆卸连接的母扣；

所述公扣包括公扣主体、设置在所述公扣主体的一端的卡环及设置在所述公扣主体的侧部的夹持部；

所述卡环沿着圆周方向间隔地设置有多个卡孔，所述夹持部具有夹持凹槽；

所述母扣包括母扣主体和设置在所述母扣主体的侧部的卡扣部；

所述母扣主体面向所述卡环的一端设置有两个以上的卡爪；

所述母扣主体的端部插入在所述卡环中，每个所述卡爪相应地卡接在一个所述卡孔中。

在其中一项可选技术方案中，所述卡环上沿着圆周方向间隔地设置有多块限位板，所述母扣主体至少部分处于多块所述限位板之间。

在其中一项可选技术方案中，所述卡爪面向所述公扣主体的一侧具有导向斜面。

在其中一项可选技术方案中，所述母扣主体呈圆筒状，所述母扣主体的外径小于所述卡环的内径；

所述卡爪设置在所述母扣主体的圆周面上。

在其中一项可选技术方案中，所述夹持凹槽的槽口设置止挡凸部。

在其中一项可选技术方案中，所述卡环、所述夹持部及所述公扣主体一体成型。

在其中一项可选技术方案中，所述卡爪、所述卡扣部及所述母扣主体一体成型。

在其中一项可选技术方案中，所述卡扣部包括与所述母扣主体连接的卡扣主板和用于卡紧板件的两块卡扣卡板；

两块所述卡扣卡板设置在所述卡扣主板的相对两侧，两块所述卡扣卡板连接在所述卡扣主板的顶端并分别朝向母扣主体侧延伸，在沿着从所述卡扣主板至所述母扣主体的方向上，两块所述卡扣卡板之间的距离逐渐增大。

在其中一项可选技术方案中，所述卡扣部还包括与所述母扣主体连接的卡扣座，所述卡扣主板与所述卡扣座连接；

所述卡扣座上具有用于顶紧板件的卡扣座侧板。

在其中一项可选技术方案中，所述卡扣座侧板的端部具有侧板凸部。

采用上述技术方案，具有如下有益效果：