[实用新型]一种汽车衡的称重传感器引线装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车衡的称重传感器引线装置，涉及传感器技术领域。一种汽车衡的称重传感器引线装置，包括：密封端头，锥形密封体，密封接头，气管，压帽，信号线，采用独特的密封端头设计，使信号线从称重传感器出线后被有效一次密封；再通过设计密封接头的卡槽，实现气管的有效固定安装，将信号线从气管中引出再与控制器连接，气管阻隔了外界环境气体液体流质对信号线的影响，对信号线实现二次有效密封。这种引线装置结构简单、密封性好，完全适于汽车衡的称重传感器的出线端口密封，使整个称重传感器密封性更好。

技术领域

本实用新型属于传感器技术领域，具体涉及一种汽车衡的称重传感器引线装置。

背景技术

汽车衡，又称地磅，一般由称重区、称重传感器和称重显示控制装置组成，不需要车辆停下，可在动态下完成车辆的称重。由于汽车衡一般嵌入地下，土壤中的水、空气会对称重传感器的精度产生影响，尤其是出线端口，如果密封不好，气质和液质流体容易通过线进入称重传感器，对称重传感器的精度起消极作用，使精度下降。

实用新型内容

针对上述存在的问题，本实用新型提供一种汽车衡的称重传感器引线装置，这种引线装置结构简单、密封性好，完全适于汽车衡的称重传感器的出线端口，使整个称重传感器密封性更好。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种汽车衡的称重传感器引线装置，包括：

密封端头1，其由端盖前端11和端盖主体12一体成型而成；所述端盖前端11中部设有孔并延伸至端盖主体12下端形成盲孔111，所述端盖主体12一侧设有与盲孔111相通的第一柱状孔121，与所述第一柱状孔121连通的是锥形通孔122，与所述锥形通孔122连通的是第二柱状孔123，所述第一柱状孔121、锥形通孔122、第二柱状孔123依次相通并位于端盖主体12一侧同时与所述盲孔111形成通路13；所述端盖前端11外周设有密封圈1120；所述端盖主体12底部设有螺纹孔；

锥形密封体2，其中部开设有穿线孔21；所述锥形密封体2匹配嵌入锥形通孔122；

密封接头3，所述密封接头前端31匹配螺接于第二柱状孔123内；所述密封接头后端32设有卡槽321；

气管4，其前端头套入密封接头后端32并置于卡槽321内；

压帽5，其中部开设有通孔，所述通孔用于气管4的引出，所述压帽5与所述密封接头3螺接并将气管前端头41卡与卡槽321内，对所述气管4进行固定；

信号线6，所述信号线6穿过所述通路13进入所述气管4，并与控制器7连接，将信号传输给控制器7。

优选的是，所述第一柱状孔121的孔径小于所述第二柱状孔123的孔径。

优选的是，所述端盖前端11外周设有环形槽112，所述环形槽112内设有密封圈1120。

优选的是，所述密封接头3包括密封接头前端31、与密封接头前端31连接的第一圆台8、与第一圆台8连接的第一中柱9、与第一中柱9连接的第二圆台10、与第二圆台10连接并形成卡槽321的密封接头尾端33，所述密封接头3为一体成型结构。

优选的是，所述第二圆台10的直径小于第一圆台8的直径，所述第一圆台8的直径大于第二柱状孔123内径。

优选的是，所述第二圆台10外侧表面设有螺纹并与压帽5螺接。