[实用新型]移动式铣轨车组及铣轨车有效
申请号: | 202121810064.X | 申请日: | 2021-08-04 |
公开(公告)号: | CN216551376U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 张宝明;蔡昌胜;陈忠良 | 申请(专利权)人: | 中国铁建高新装备股份有限公司 |
主分类号: | E01B31/13 | 分类号: | E01B31/13;E01B31/12 |
代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 马军芳;张艳 |
地址: | 650217 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动式 车组 铣轨车 | ||
本申请实施例中提供了一种移动式铣轨车组及铣轨车。其中,移动式铣轨车组包括沿长度方向依次连接的至少两节铣轨车,铣轨车的两端分别设置有连接结构,相邻的铣轨车之间通过连接结构可拆卸连接;至少一个铣轨车上设置有至少一组精铣装置;至少一个铣轨车上设置有动力系统,动力系统用于驱动移动式铣轨车组走行且为精铣装置提供动力源。采用本申请中的方案,能够提高铣轨车的走行速度,以少量多遍的快速铣削的方式来完成对钢轨的维护,提高铣削效率。
技术领域
本申请涉及工程机械技术,具体地,涉及一种移动式铣轨车组及铣轨车。
背景技术
钢轨铣轨车属于针对钢轨维护方向的大型养路机械之一,可通过一次性铣削消除钢轨轨顶表面形成的长波和短波波磨,裂纹,肥边和剥离掉块等损伤。现有的铣轨车维护模式单一,适用范围较窄,铣削速度较慢。
实用新型内容
为了解决上述技术缺陷之一,本申请实施例中提供了一种移动式铣轨车组及铣轨车。
根据本申请实施例的第一个方面,提供了一种移动式铣轨车组,包括沿长度方向依次连接的至少两节铣轨车,所述铣轨车的两端分别设置有连接结构,相邻的所述铣轨车之间通过所述连接结构可拆卸连接;
至少一个所述铣轨车上设置有至少一组精铣装置,所述精铣装置沿所述铣轨车的纵向间隔布置;
至少一个所述铣轨车上设置有动力系统,所述动力系统用于驱动所述移动式铣轨车组走行且为所述精铣装置提供动力源。
可选地,单个所述精铣装置包括至少两个端面铣刀且分别为第一端面铣刀和第二端面铣刀,所述端面铣刀的转轴沿竖直方向延伸,所述端面铣刀包括用于安装切削刀片的铣削部分,单个所述端面铣刀上的所述切削刀片的切削刃共同形成对钢轨的轨头表面切削的半切削平面,所述第一端面铣刀和所述第二端面铣刀上的所述半切削平面拼接形成对所述轨头切削的切削平面,所述切削平面的横截面形状与预设的钢轨廓形相符。
可选地,所述端面铣刀还包括配合部分,所述铣削部分设置于所述配合部分的底部,所述配合部分包括围绕所述转轴设置的多个齿牙,所述第一端面铣刀和所述第二端面铣刀的齿牙相互啮合。
可选地,所述精铣装置包括刀具架和至少两组端面铣刀组,所述刀具架与所述铣轨车的底部连接,每个所述端面铣刀组包括相互配合的所述第一端面铣刀和所述第二端面铣刀,所述刀具架的左右两侧对称布置有所述端面铣刀组,以分别与单根钢轨相对应。
可选地,所述移动式铣轨车组包括两节所述铣轨车,其中一个所述铣轨车上设置有所述动力系统,另一所述铣轨车上设置有所述精铣装置;或
所述移动式铣轨车组包括多节所述铣轨车,且每个铣轨车上均设置有所述动力系统和所述精铣装置;或
设置有所述动力系统的铣轨车为动力车,设置有所述精铣装置的铣轨车为作业车,所述移动式铣轨车组包括位于首尾两端的两个所述动力车和位于两个所述动力车之间的一个或多个所述作业车。
可选地,所述动力系统包括用于向接触网取电的供电系统,所述供电系统包括设置于所述铣轨车顶部的受电弓;或,所述动力系统包括蓄电池;或,所述动力系统包括内燃机。
可选地,单个所述动力系统包括互为备份的用于向接触网取电的两个供电系统,所述供电系统包括设置于所述铣轨车顶部的受电弓;或,所述动力系统包括互为备份的两个蓄电池;或,所述动力系统包括互为备份的两个内燃机;或,所述动力系统包括所述供电系统、所述蓄电池和所述内燃机其中的任意两个。
可选地,所述移动式铣轨车组设置有司机室,所述司机室内设置有控制模块,每个所述精铣装置包括端面铣刀和用于驱动所述端面铣刀的驱动装置,所述控制模块与所有的所述驱动装置信号连接,以控制每个所述精铣装置启动或停止。
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