[实用新型]一种基于方向盘的车窗控制系统有效
申请号: | 202121817969.X | 申请日: | 2021-08-05 |
公开(公告)号: | CN218347198U | 公开(公告)日: | 2023-01-20 |
发明(设计)人: | 李树春;苏常军;张永强;张杰勇;王辉;叶舒郁;白皓珑;张叶剑;郭兴峰;黄亚洲;杨方影 | 申请(专利权)人: | 郑州睿行汽车科技有限公司 |
主分类号: | E05F15/70 | 分类号: | E05F15/70;E05F15/40 |
代理公司: | 郑州浩翔专利代理事务所(特殊普通合伙) 41149 | 代理人: | 李伟 |
地址: | 450000 河南省郑州市高*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 方向盘 车窗 控制系统 | ||
1.一种基于方向盘的车窗控制系统,其特征在于,包括单片机以及安装在方向盘控制盘上的左控制面板和右控制面板,当方向盘回位时,所述左控制面板位于手握方向盘时左手边的位置,所述右控制面板位于手握方向盘时右手边的位置;
所述左控制面板上安装有开关SW1、开关SW2,在所述右控制面板上安装有开关SW3和开关SW4,每个开关有前、中、后三个档位拨动,其三个档位对应的引脚接入单片机相应的IO输入口,单片机相应的输出端分别与控制四个车窗升降的正反转电机电连接,四个正反转电机分别用于控制相应车窗的升、降以及锁止。
2.根据权利要求1所述的基于方向盘的车窗控制系统,其特征在于,所述单片机通过AD口检测正反转电机的电流状态。
3.根据权利要求1所述的基于方向盘的车窗控制系统,其特征在于,所述开关SW1还设有前总控档位和后总控档位,前总控档位和后总控档位对应的引脚接入单片机相应的IO输入口,开关SW1向前拨动两次为前总控档位、向后拨动两次为后总控档位,用于控制四个车窗同时升、降。
4.根据权利要求1所述的基于方向盘的车窗控制系统,其特征在于,所述单片机型号为GD32F190R8T6。
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