[实用新型]一种高速铁路无砟轨道扣件精密调整装置有效

专利信息
申请号: 202121819096.6 申请日: 2021-08-05
公开(公告)号: CN216006450U 公开(公告)日: 2022-03-11
发明(设计)人: 王兰 申请(专利权)人: 河北路通铁路器材有限公司
主分类号: E01B9/38 分类号: E01B9/38;E01B9/44
代理公司: 沧州市华盟知识产权代理事务所(普通合伙) 13142 代理人: 张恒
地址: 061604 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 高速铁路 轨道 扣件 精密 调整 装置
【权利要求书】:

1.一种高速铁路无砟轨道扣件精密调整装置,包括钢轨(4),其特征在于,还包括调节装置(1)和铁垫板(3),所述钢轨(4)一侧上方安装有调节装置(1),所述调节装置(1)具体由调节块(101)、固定螺栓(102)、螺纹槽(103)、凹槽(104)、弹条(105)、支撑杆(106)、固定杆(107)、卡槽(108)、复位弹簧(109)、固定块(110)和卡块(111)组成,所述调节块(101)顶端内侧通过螺纹槽(103)活动连接固定螺栓(102),所述调节块(101)顶端一侧开设有凹槽(104),所述调节块(101)顶端焊接有弹条(105),所述弹条(105)顶端固定连接支撑杆(106),所述弹条(105)一侧焊接有固定杆(107),所述固定杆(107)一侧开设有卡槽(108),所述卡槽(108)底端内侧粘贴连接复位弹簧(109),所述复位弹簧(109)顶端固定连接固定块(110),所述卡槽(108)顶端一侧焊接有卡块(111)。

2.根据权利要求1所述的一种高速铁路无砟轨道扣件精密调整装置,其特征在于,还包括缓冲装置(2),所述铁垫板(3)顶端安装有缓冲装置(2)。

3.根据权利要求2所述的一种高速铁路无砟轨道扣件精密调整装置,其特征在于,所述缓冲装置(2)具体由壳体A(201)、壳体B(202)、缓冲块A(203)、缓冲块A(203)、缓冲条A(204)、缓冲条B(205)、缓冲弹簧(206)、缓冲块B(207)、缓冲条C(208)和缓冲条D(209)组成,所述壳体A(201)顶端安装有壳体B(202),所述壳体B(202)顶端安装有缓冲块A(203),所述缓冲块A(203)一侧粘贴连接缓冲条A(204),所述缓冲条A(204)一侧上方安装缓冲条B(205),所述缓冲条B(205)外侧嵌套安装缓冲弹簧(206),所述缓冲弹簧(206)顶端内侧安装有缓冲块B(207),所述缓冲块B(207)底端一侧粘贴连接缓冲条C(208),所述缓冲条C(208)一侧顶端安装缓冲条D(209)。

4.根据权利要求1所述的一种高速铁路无砟轨道扣件精密调整装置,其特征在于,所述调节块(101)沿铁垫板(3)的中轴线呈轴对称结构。

5.根据权利要求1所述的一种高速铁路无砟轨道扣件精密调整装置,其特征在于,所述弹条(105)一端与凹槽(104)卡合连接。

6.根据权利要求3所述的一种高速铁路无砟轨道扣件精密调整装置,其特征在于,所述缓冲块A(203)、缓冲条A(204)、缓冲条B(205)、缓冲弹簧(206)、缓冲块B(207)、缓冲条C(208)和缓冲条D(209)呈组合沿壳体B(202)顶端等距分布。

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