[实用新型]一种铁路车辆内饰极限氧指数测试设备有效

专利信息
申请号: 202121825014.9 申请日: 2021-08-05
公开(公告)号: CN215415264U 公开(公告)日: 2022-01-04
发明(设计)人: 刘小松;李峥;孟令鑫;孙加洁;罗文华;江溪;赵永花 申请(专利权)人: 交铁检验认证(常州)有限公司
主分类号: G01N31/12 分类号: G01N31/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 213000 江苏省常*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路车辆 极限 指数 测试 设备
【权利要求书】:

1.一种铁路车辆内饰极限氧指数测试设备,其特征在于:包括底座及安装在所述底座上的装夹组件和点火组件,所述装夹组件包括固定套、活动套、均流板、支架、试样夹及弹性件,所述固定套的下端与底座密封固定连接,所述底座上开设有与所述固定套的内腔连通的进气口,所述活动套可滑动地密封收容于所述固定套的内部,所述均流板固定安装在所述活动套的下端,所述均流板上均匀设置有多个通孔,所述支架的下端与所述底座固定连接,所述支架贯穿所述均流板设置且相对所述均流板可活动,所述试样夹与所述支架固定连接,所述活动套的外部固定套设有抵持环,所述弹性件沿所述活动套的滑动方向可伸缩地设于所述抵持环与所述固定套之间,所述点火组件包括可活动地设于所述试样夹上方的喷火器,滑动所述活动套可使得所述活动套套设在所述试样夹的外部,或使得所述试样夹暴露在所述活动套的外部。

2.如权利要求1所述的铁路车辆内饰极限氧指数测试设备,其特征在于:所述固定套及所述活动套均呈两端贯通的中空圆筒状结构,所述固定套的下端面与所述底座的上端面固定密封连接,所述活动套与所述固定套相互配合,所述活动套的外壁与所述固定套的内壁相贴合。

3.如权利要求2所述的铁路车辆内饰极限氧指数测试设备,其特征在于:所述活动套的外壁上套设有密封件,所述密封件与所述固定套的内壁相抵持。

4.如权利要求1所述的铁路车辆内饰极限氧指数测试设备,其特征在于:所述均流板呈圆形板状结构,所述均流板配合固定安装在所述活动套的下端面上,所述均流板的中心开设有穿孔,所述支架呈杆状结构,所述支架可滑动地贯穿所述穿孔。

5.如权利要求1所述的铁路车辆内饰极限氧指数测试设备,其特征在于:所述固定套及所述活动套均由玻璃材料制成。

6.如权利要求1所述的铁路车辆内饰极限氧指数测试设备,其特征在于:所述弹性件的上端与所述抵持环连接并弹性抵持,所述弹性件的下端与所述固定套的上端面连接并弹性抵持。

7.如权利要求6所述的铁路车辆内饰极限氧指数测试设备,其特征在于:所述固定套的外部固定套设有固定环,所述固定环上相对设置有两个锁扣,所述锁扣与所述固定环可转动地连接,所述抵持环的上端面上对应所述锁扣开设有卡槽,所述锁扣的一端可卡入至所述卡槽内,所述卡槽呈圆形。

8.如权利要求1所述的铁路车辆内饰极限氧指数测试设备,其特征在于:所述点火组件还包括滑座和伸缩杆,所述滑座可滑动地设于所述底座上,所述喷火器安装在所述伸缩杆上。

9.如权利要求8所述的铁路车辆内饰极限氧指数测试设备,其特征在于:所述底座上开设有滑槽,所述滑槽可滑动地卡嵌设于所述滑槽内,所述底座的侧壁上可转动地安装有丝杆,所述丝杆的一端伸入至所述滑槽内,且所述丝杆与所述滑座螺纹连接。

10.如权利要求8所述的铁路车辆内饰极限氧指数测试设备,其特征在于:所述伸缩杆包括固定杆和活动管,所述固定杆与所述滑座固定连接,所述喷火器与所述固定杆固定连接,所述活动管可滑动地套设在所述活动管的外部。

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