[实用新型]一种加力器的气缸与油缸连接结构有效
| 申请号： | 202121826595.8 | 申请日： | 2021-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN215293084U | 公开（公告）日： | 2021-12-24 |
| 发明（设计）人： | 陆奇文 | 申请（专利权）人： | 重庆汇浦液压动力制造有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司： | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人： | 郑雪红 |
| 地址： | 400026 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 加力 气缸 连接 结构 | ||
1.一种加力器的气缸与油缸连接结构，包括连接油缸(1)与气缸的连接套(2)，其特征在于：还包括导向套(5)，所述油缸(1)与所述连接套(2)接触的端面开设有第一下沉槽(11)，所述连接套(2)与所述油缸(1)接触的端面开设有第二下沉槽(21)，所述导向套(5)卡设在所述第一下沉槽(11)与所述第二下沉槽(21)之间；所述连接套(2)与所述导向套(5)接触的端面预设有第三下沉槽，所述第三下沉槽内设有Y型密封圈(6)。
2.如权利要求1所述的一种加力器的气缸与油缸连接结构，其特征在于：所述油缸(1)、连接套(2)以及气缸(3)均为铝合金材质。
3.如权利要求1所述的一种加力器的气缸与油缸连接结构，其特征在于：所述连接套(2)与所述油缸(1)接触的端面还设有第四下沉槽(22)，所述第四下沉槽(22)内设有O型密封圈(7)。
4.如权利要求1所述的一种加力器的气缸与油缸连接结构，其特征在于：所述连接套(2)的内侧还切削加工有第一环槽(41)，所述第一环槽(41)内设有防尘密封圈(8)。
5.如权利要求1所述的一种加力器的气缸与油缸连接结构，其特征在于：所述连接套(2)的内侧还切削加工有第二环槽(42)，所述第二环槽(42)内设有第一导向环(9)。
6.如权利要求1所述的一种加力器的气缸与油缸连接结构，其特征在于：所述导向套(5)的内侧开设有第三环槽(51)，所述第三环槽(51)内设有第二导向环(10)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆汇浦液压动力制造有限公司，未经重庆汇浦液压动力制造有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202121826595.8/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：非标准式气象观测场单百叶箱温湿度计支架
- 下一篇：一种带接地屏蔽的卡缘连接器
