[实用新型]一种具有复合刃结构的汽车刹车连接件加工钻头

权利要求书

1.一种具有复合刃结构的汽车刹车连接件加工钻头，其特征在于：包括刀体（1），所述刀体（1）依次包括一体成型的第一连接部（11）、第二连接部（12）、第三连接部（13）、第四连接部（14）、第五连接部（15）及第六连接部（16），所述刀体（1）外侧设有一对相对的排屑槽（2），所述排屑槽（2）依次穿设于第一连接部（11）至第六连接部（16）外侧，所述排屑槽（2）包括垂直相连的排屑面（21）和排屑背面（22），所述排屑面（21）设于第六连接部（16）段通过圆弧面与排屑背面（22）过渡相连，所述刀体（1）端部设有与刀体（1）侧面相垂直的后刀面（17），一对所述排屑背面（22）靠近后刀面（17）、第一连接部（11）及第二连接部（12）段均设有主切削刃（3），所述第二连接部（12）外侧由四段依次相连的平面组成，相邻平面相连处的棱边设为副切削刃（121），所述排屑背面（22）靠近外侧棱边设为刃带（23），所述第二连接部（12）、第四连接部（14）及第六连接部（16）均设为圆柱体状，所述第一连接部（11）、第三连接部（13）及第五连接部（15）均设为圆锥体状，且其端部均与各相邻端部平齐。

2.根据权利要求1所述的一种具有复合刃结构的汽车刹车连接件加工钻头，其特征在于：所述主切削刃（3）侧边加工半径与副切削刃（121）加工半径相等。

3.根据权利要求2所述的一种具有复合刃结构的汽车刹车连接件加工钻头，其特征在于：所述第二连接部（12）所组成的相邻平面之间的夹角设为150°。

4.根据权利要求3所述的一种具有复合刃结构的汽车刹车连接件加工钻头，其特征在于：所述主切削刃（3）厚度设为0.7 mm，所述主切削刃（3）离刀体（1）中心距离为0.8 mm，所述主切削刃（3）超出后刀面（17）长度为0.3 mm，所述主切削刃（3）底部最大加工半径为1mm，所述主切削刃（3）设于第一连接部（11）外侧段与刀体（1）中轴线之间的夹角为45°。

5.根据权利要求4所述的一种具有复合刃结构的汽车刹车连接件加工钻头，其特征在于：所述第二连接部（12）侧面与刀体（1）中轴线之间的夹角设为48°，所述第三连接部（13）侧面与刀体（1）中轴线之间的夹角设为45°，所述第五连接部（15）侧面与刀体（1）中轴线之间的夹角设为30°。

6.根据权利要求5所述的一种具有复合刃结构的汽车刹车连接件加工钻头，其特征在于：所述第一连接部（11）、第二连接部（12）、第三连接部（13）、第四连接部（14）及第五连接部（15）的长度分别设为1 mm、18.8 mm、0.1 mm、2.72 mm和1.91 mm，所述后刀面（17）、第二连接部（12）、第四连接部（14）及第六连接部（16）的直径分别设为1.6 mm、4 mm、3.8 m及6mm。

7.根据权利要求6所述的一种具有复合刃结构的汽车刹车连接件加工钻头，其特征在于：所述副切削刃（121）的最大切削半径为2 mm。

8.根据权利要求6所述的一种具有复合刃结构的汽车刹车连接件加工钻头，其特征在于：所述第六连接部（16）外侧设有一对相对的外冷却槽（161），所述外冷却槽（161）端部通往排屑面（21）。