[实用新型]摩托车或全地形车车架的焊接夹具

权利要求书

1.摩托车或全地形车车架的焊接夹具，其特征在于：包括工作台，所述工作台的顶端中部设置有工作箱，所述工作箱的顶端设置有载板，所述载板的顶端设置有夹持结构，所述夹持结构的动力输出端与工作箱的输出端传动固定，所述工作箱的一端通过控制按键与外接电源电性连接，所述控制按键设置于工作台的一侧，所述夹持结构中包括动力部、定位结构、第一压持结构、焊接结构、第二压持结构和安装结构，且所述夹持结构中，所述动力部、定位结构、第一压持结构和焊接结构在载板上关于其中心对称设置有两组。

2.根据权利要求1所述的摩托车或全地形车车架的焊接夹具，其特征在于：每组所述动力部中包括气缸、框架、活动板和定位头，所述框架的底端焊接固定在载板的顶端，所述框架中部贯穿设置有活动槽，所述气缸设置于框架的一侧，所述活动板设置于框架的另一侧，且所述气缸的输出端贯穿活动槽与活动板的一端焊接固定，所述活动板的另一端设置有定位头，所述定位头的内部开设有垂直走向的贯穿孔。

3.根据权利要求2所述的摩托车或全地形车车架的焊接夹具，其特征在于：所述定位结构设置于动力部的一侧，所述定位结构中包括定位板和定位梳，所述定位板底端与载板焊接固定，所述定位梳固定于定位板的顶端。

4.根据权利要求3所述的摩托车或全地形车车架的焊接夹具，其特征在于：所述第一压持结构在定位板同侧对立设置有两组。

5.根据权利要求4所述的摩托车或全地形车车架的焊接夹具，其特征在于：所述安装结构设置于第一压持结构的一侧，所述安装结构中包括侧板和夹持件，所述侧板的一侧两端设置有载块，每组所述载块的顶端边缘处均设置有夹持件，所述侧板的顶端开设有弧形槽，所述安装结构的左侧设置有支架。

6.根据权利要求5所述的摩托车或全地形车车架的焊接夹具，其特征在于：所述安装结构与支架之间设置有第二压持结构，所述第二压持结构中包括底座、活动柱和两组压板，所述底座的底端焊接固定在载板上，所述底座的顶端中部活动固定于活动柱，所述活动柱的顶端设置有两组压板，所述压板的末端置于焊接结构的顶端。

7.根据权利要求6所述的摩托车或全地形车车架的焊接夹具，其特征在于：所述焊接结构中包括焊接板和安装槽，所述焊接板焊接固定在载板的顶端，所述安装槽开设于焊接板的顶端中部。

8.根据权利要求1所述的摩托车或全地形车车架的焊接夹具，其特征在于：所述两组第一压持结构、第二压持结构均为气动结构。

9.根据权利要求5所述的摩托车或全地形车车架的焊接夹具，其特征在于：所述支架的顶端设置有弧形结构。