[实用新型]一种电池箱的集成高压配电盒有效
| 申请号： | 202121829522.4 | 申请日： | 2021-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN216056380U | 公开（公告）日： | 2022-03-15 |
| 发明（设计）人： | 韩娜;孙建闯 | 申请（专利权）人： | 力神（青岛）新能源有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H01M10/42 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 徐金生 |
| 地址： | 266500 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电池 集成 高压 配电 | ||
1.一种电池箱的集成高压配电盒，其特征在于，包括高压盒单元(7)；高压盒单元(7)包括中空的注塑外壳(3)
注塑外壳(3)的底部内侧，安装有多个电器元器件(4)；
多个电器元器件(4)的上方，安装有PCB集成板(2)；
PCB集成板(2)，在与每个电器元器件(4)正对应的位置，分别预留有一个电器元器件露出通孔；
每个电器元器件露出通孔，用于对应露出一个电器元器件(4)的顶部；
其中，PCB集成板(2)的左侧设置有正极端(21)和负极端(22)；
PCB集成板(2)的正极端(21)和负极端(22)，分别与一个输出汇流排(1)的右端相导电连接；
输出汇流排(1)的左端，向外伸出所述注塑外壳(3)的左侧边缘；
其中，PCB集成板(2)的左端，通过相互间隔的两个弯折分布的第一支撑架(91)，与注塑外壳(3)左端顶部后侧的两个第一支撑柱(31)相连接；
PCB集成板(2)的右端前后两侧，分别通过一个弯折分布的第二支撑架(92)，与注塑外壳(3)右端顶部前后两侧的两个第二支撑柱(32)相连接。
2.如权利要求1所述的电池箱的集成高压配电盒，其特征在于，PCB集成板(2)的右端，还设置有至少一个PCB接线端子(6)。
3.如权利要求1或2所述的电池箱的集成高压配电盒，其特征在于，PCB集成板(2)的正极端(21)和负极端(22)，分别与两个第一支撑架(91)的上端部相导电连接；
两个第一支撑架(91)的下端部，分别与一个输出汇流排(1)的右端相导电连接。
4.如权利要求1所述的电池箱的集成高压配电盒，其特征在于，PCB集成板(2)的左端前侧，还通过第三支撑架(93)，与注塑外壳(3)左端顶部的两个第一支撑柱(31)相连接。
5.如权利要求1至4中任一项所述的电池箱的集成高压配电盒，其特征在于，注塑外壳(3)的前后两侧的左右两端，分别突出设置有一个安装连接耳(8)；
每个安装连接耳(8)的中心位置，具有一个连接螺栓孔；
每个安装连接耳(8)，通过螺栓，与外部的电动汽车安装平台固定连接。
6.如权利要求5所述的电池箱的集成高压配电盒，其特征在于，每个安装连接耳(8)的俯视形状为等腰梯形。
7.如权利要求5所述的电池箱的集成高压配电盒，其特征在于，每个安装连接耳(8)的顶部左右两端，分别具有一个向所述连接螺栓孔方向倾斜的、三角形的护板(80)。
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