[实用新型]一种电池箱的集成高压配电盒

说明书

本实用新型公开了一种电池箱的集成高压配电盒，包括高压盒单元；高压盒单元包括中空的注塑外壳；注塑外壳底部内侧安装有多个电器元器件；多个电器元器件的上方安装有PCB集成板；PCB集成板，在与每个电器元器件正对应的位置，分别预留有一个电器元器件露出通孔；每个电器元器件露出通孔，用于对应露出一个电器元器件的顶部；PCB集成板的顶面，设置有多个串联在一起的PCB内汇流排；PCB集成板的左侧设置有正极端和负极端；PCB集成板的正极端和负极端，分别与一个输出汇流排1的右端相导电连接。本实用新型公开的电池箱的集成高压配电盒，能够方便、可靠地进行安装和拆卸，降低人工成本，提高电池箱的整体生产效率。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，特别是涉及一种电池箱的集成高压配电盒。

背景技术

目前，锂离子电池具有比能量高、循环使用次数多、存储时间长等优点，不仅在便携式电子设备上如移动电话、数码摄像机和手提电脑得到广泛应用，而且也广泛应用于电动汽车、电动自行车以及电动工具等大中型电动设备方面。

由于锂离子电池具有电压高、容量大、体积小、质量轻，工作温度范围宽等优点，因此,被广泛应用于电动车辆领域。

随着电动车行业的快速发展，电动车辆电池箱的电流电压也越来越大，为了提高电池箱的安全性和设计效率，电池箱需要兼顾高能量密度、高安全性、高可操作性。

但是，目前电池箱的高压盒设计，都是采用铜排和线束相结合的方式，来对各个元器件进行连接，因此，不仅结构复杂，安装维修困难，同时，绑线困难，也增加了人工成本和连接出错率。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的技术缺陷，提供一种电池箱的集成高压配电盒。

为此，本实用新型提供了一种电池箱的集成高压配电盒，包括高压盒单元；高压盒单元包括中空的注塑外壳

注塑外壳的底部内侧，安装有多个电器元器件；

多个电器元器件的上方，安装有PCB集成板；

PCB集成板，在与每个电器元器件正对应的位置，分别预留有一个电器元器件露出通孔；

每个电器元器件露出通孔，用于对应露出一个电器元器件的顶部；

其中，PCB集成板的左侧设置有正极端和负极端；

PCB集成板的正极端和负极端，分别与一个输出汇流排的右端相导电连接；

输出汇流排的左端，向外伸出所述注塑外壳的左侧边缘；

其中，PCB集成板的左端，通过相互间隔的两个弯折分布的第一支撑架，与注塑外壳左端顶部后侧的两个第一支撑柱相连接；

PCB集成板的右端前后两侧，分别通过一个弯折分布的第二支撑架，与注塑外壳右端顶部前后两侧的两个第二支撑柱相连接。

优选地，PCB集成板的右端，还设置有至少一个PCB接线端子。

优选地，PCB集成板的正极端和负极端，分别与两个第一支撑架的上端部相导电连接；

两个第一支撑架的下端部，分别与一个输出汇流排的右端相导电连接。

优选地，PCB集成板的左端前侧，还通过第三支撑架，与注塑外壳左端顶部的两个第一支撑柱相连接。

优选地，注塑外壳的前后两侧的左右两端，分别突出设置有一个安装连接耳；

每个安装连接耳的中心位置，具有一个连接螺栓孔；

每个安装连接耳，通过螺栓，与外部的电动汽车安装平台固定连接。

优选地，每个安装连接耳的俯视形状为等腰梯形。