[实用新型]一种汽车燃油蒸汽进气管总成有效
| 申请号： | 202121832440.5 | 申请日： | 2021-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN216008713U | 公开（公告）日： | 2022-03-11 |
| 发明（设计）人： | 张洪毓;黄峻;贾贯举;曾鹏宇;刘永磊;魏鹏;何君 | 申请（专利权）人： | 奇瑞商用车（安徽）有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/08 | 分类号： | F02M25/08 |
| 代理公司： | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人： | 杨大庆 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 燃油 蒸汽 气管 总成 | ||
1.一种汽车燃油蒸汽进气管总成，包括第一接头(1)、循环管(2)、三通接头(3)、第一分管(4)、第二分管(6)、第三分管(8)、第二接头(9)，所述的循环管(2)一端连接至第一接头(1)，另一端连接至三通接头(3)的进口，其特征是，所述三通接头(3)的第一出口连接至第一分管(4)的进口，所述第一分管(4)的出口连接至第二分管(6)的进口，所述第二分管(6)的出口连接至谐振消声元件(7)的进口，所述谐振消声元件(7)的出口连接至第三分管(8)的进口，所述第三分管(8)的出口连接至第二接头(9)。
2.根据权利要求1所述的汽车燃油蒸汽进气管总成，其特征是，所述的谐振消声元件(7)包括固定连接的第一消声腔体(701)和第二消声腔体(702)，所述第一消声腔体(701)的一端设置有进气端口(703)，所述第一消声腔体(701)的内径大于进气端口(703)的内径；所述第二消声腔体(702)的一端设置有出气端口(704)，所述第二消声腔体(702)的内径大于出气端口(704)的内径；所述的第一消声腔体(701)与第二消声腔体(702)相通。
3.根据权利要求2所述的汽车燃油蒸汽进气管总成，其特征是，所述的第一消声腔体(701)和第二消声腔体(702)均为空腔结构。
4.根据权利要求2所述的汽车燃油蒸汽进气管总成，其特征是，所述的进气端口(703)和出气端口(704)上设置有倒刺结构。
5.根据权利要求1所述的汽车燃油蒸汽进气管总成，其特征是，所述的第一分管(4)和第二分管(6)之间连接有压力传感器(5)。
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