[实用新型]一种轨道交通应急门有效
| 申请号： | 202121835379.X | 申请日： | 2021-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN215485681U | 公开（公告）日： | 2022-01-11 |
| 发明（设计）人： | 张建平;宋玉鼎;李凯兵;苏宇;赵万富 | 申请（专利权）人： | 洛阳铁路信息工程学校 |
| 主分类号： | E06B5/10 | 分类号： | E06B5/10;E06B3/46;E05D13/00 |
| 代理公司： | 亳州速诚知识产权代理事务所(普通合伙) 34157 | 代理人： | 左德忠 |
| 地址： | 471000 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 轨道交通 应急 | ||
1.一种轨道交通应急门，包括应急门(1)，其特征在于：所述应急门(1)的一侧面中部固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)的中部竖直开设有放置槽(3)，所述放置槽(3)的内腔中设置有两个对称分布的活动块(4)，所述活动块(4)与放置槽(3)相适配，两个所述活动块(4)相互远离的一侧面均固定连接有第一推力弹簧(6)，所述第一推力弹簧(6)远离活动块(4)的一端与放置槽(3)的内壁固定连接，两个所述活动块(4)相互靠近的一端均倾斜设置，两个所述活动块(4)相互远离的一侧面中部均固定连接有卡块(5)，所述卡块(5)远离活动块(4)的一端活动贯穿放置槽(3)的内侧壁并延伸至放置槽(3)的外侧，所述应急门(1)靠近固定块(2)的一端中部开设有滑槽(7)，所述滑槽(7)的内腔中设置有与滑槽(7)相适配的滑块(8)，所述滑块(8)靠近固定块(2)的一侧面中部固定连接有连接块(9)，所述连接块(9)远离滑块(8)的一端固定连接有挤压块(10)，所述挤压块(10)远离滑块(8)的一端活动贯穿滑槽(7)的一侧内壁并延伸至放置槽(3)的内腔中，所述挤压块(10)与放置槽(3)相适配。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通应急门，其特征在于：所述挤压块(10)的一端面两侧均倾斜设置，所述挤压块(10)的上下两表面分别与两个活动块(4)相互靠近的一侧面贴合连接，所述滑块(8)远离连接块(9)的一侧面固定连接有第二推力弹簧(11)。
3.根据权利要求2所述的一种轨道交通应急门，其特征在于：所述第二推力弹簧(11)远离滑块(8)的一端与滑槽(7)的另一侧内壁固定连接，所述连接块(9)的一端面中部固定连接有拨板(12)。
4.根据权利要求3所述的一种轨道交通应急门，其特征在于：所述拨板(12)远离连接块(9)的一端活动贯穿滑块(8)的内侧壁并延伸至应急门(1)的外侧，所述滑槽(7)的上下两端内壁中部均开设有限位槽(13)。
5.根据权利要求4所述的一种轨道交通应急门，其特征在于：所述滑块(8)的上下两表面中部均固定连接有限位块(14)，所述限位块(14)位于限位槽(13)的内腔中并与限位槽(13)相适配。
6.根据权利要求5所述的一种轨道交通应急门，其特征在于：两个所述限位块(14)相互远离的一端面中部均开设有凹槽(15)，所述凹槽(15)的内腔中设置有与凹槽(15)相适配的滚珠(16)。
7.根据权利要求6所述的一种轨道交通应急门，其特征在于：两个所述滚珠(16)相互远离的一端面分别与两个限位槽(13)相互远离的一侧内壁贴合连接，所述应急门(1)的正面一侧固定连接有把手(17)。
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