[实用新型]耐高频振动的列车牵引电机温度检测机构有效
申请号: | 202121837092.0 | 申请日: | 2021-08-09 |
公开(公告)号: | CN215726448U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 常伟;余捷全 | 申请(专利权)人: | 广东毓秀科技有限公司 |
主分类号: | G01K13/00 | 分类号: | G01K13/00;G01K1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高频 振动 列车 牵引 电机 温度 检测 机构 | ||
1.耐高频振动的列车牵引电机温度检测机构,包括第一弧形板(1),其特征在于:所述第一弧形板(1)上下对称设置有两个,两个所述第一弧形板(1)靠近左右两侧均设置有定位机构(2),两个所述第一弧形板(1)的左右侧壁上均开设有弧形槽,两个所述第一弧形板(1)之间左右对称设置有两个第二弧形板(3),所述第二弧形板(3)的上下两侧分别与两侧的弧形槽之间活动连接,所述第一弧形板(1)和第二弧形板(3)的内侧壁上均固定连接有测温探头(4),所述第一弧形板(1)和第二弧形板(3)的左右侧壁上均均匀分布开设有若干个螺纹孔,所述螺纹孔内设置有连接机构(5)。
2.根据权利要求1所述的耐高频振动的列车牵引电机温度检测机构,其特征在于:所述定位机构(2)包括通孔,所述通孔贯穿第一弧形板(1)并延伸到弧形槽内腔,所述通孔内活动连接有活动杆(6),所述活动杆(6)远离第二弧形板(3)一端固定连接有顶板(7),所述顶板(7)靠近第一弧形板(1)一侧偏心固定就有固定杆(8),所述第一弧形板(1)的外侧壁上开设圆孔(9),所述固定杆(8)插入圆孔(9),所述活动杆(6)上套设有第一弹簧(10),所述第一弹簧(10)一端与顶板(7)固定连接,所述第一弹簧(10)另一端与通孔内侧壁固定连接,所述第二弧形板(3)的外侧壁上均匀分布开设有若干个插孔(11),所述活动杆(6)插入其中一个插孔(11)。
3.根据权利要求1所述的耐高频振动的列车牵引电机温度检测机构,其特征在于:所述连接机构(5)包括安装板(12),所述安装板(12)上开设有贯穿其左右侧壁的螺丝孔,所述螺丝孔内左右对称螺纹连接有两个螺纹杆(13),所述螺纹杆(13)与螺纹孔之间相互匹配设置,所述安装板(12)的侧壁上均匀分布固定连接有若干个固定管(14),所述固定管(14)内腔固定连接有第二弹簧(15),所述第二弹簧(15)另一端固定连接有圆杆(16),所述圆杆(16)与固定管(14)之间活动连接,所述圆杆(16)远离第二弹簧(15)一端固定连接有另一测温探头(4)。
4.根据权利要求1所述的耐高频振动的列车牵引电机温度检测机构,其特征在于:所述弧形槽的内侧壁上均开设有活动槽(17),所述第二弧形板(3)靠近上下两侧的侧壁上均固定连接有固定块(18),所述固定块(18)与活动槽(17)之间活动连接。
5.根据权利要求1所述的耐高频振动的列车牵引电机温度检测机构,其特征在于:所述第一弧形板(1)和第二弧形板(3)的内侧壁上均固定连接有防滑垫(19)。
6.根据权利要求2所述的耐高频振动的列车牵引电机温度检测机构,其特征在于:所述顶板(7)远离活动杆(6)一侧的侧壁上固定连接有把手(20)。
7.根据权利要求1所述的耐高频振动的列车牵引电机温度检测机构,其特征在于:所述第一弧形板(1)和第二弧形板(3)的内径相同设置。
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