[实用新型]一种摩托车内胎硫化机的脱模装置

说明书

本实用新型公开了一种摩托车内胎硫化机的脱模装置，包括底座和设置在底座顶部的支架，支架有两个，两个支架之间设置有支撑杆，支撑杆上设置有液压伸缩装置，液压伸缩装置上设置有上模，上模下方设置有下模，下模底部设置有工作台，工作台底部与底座连接，下模上开设有成型槽，成型槽内设置有弹出装置，弹出装置包括成型盘、中空固定块、活塞板和弹簧，成型盘底部设置有连接杆，且成型盘设置在成型槽内，连接杆远离成型盘的一端贯穿出下模并与活塞板连接，活塞板底部设置有弹簧，弹簧设置在中空固定块内，中空固定块底部与工作台连接。该装置能够在摩托车成型过后，自动把内胎弹出，省时省力，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及硫化机领域，尤其涉及一种摩托车内胎硫化机的脱模装置。

背景技术

摩托车内胎一般以丁基再生橡胶为主要原材料，加入三元乙丙橡胶及填充剂、助剂、防老化剂等辅料，按一定比例配方，经混炼、密炼、出型、硫化定型后加工成各种型号的内胎产品。

现有内胎硫化机的脱模装置主要是由液压伸缩装置、上模和下模组成，在脱模过程中，由于材料的特性，内胎容易粘连在成型腔上，需要耗费一定的时间才能取下来，因而降低了生产效率。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种摩托车内胎硫化机的脱模装置，包括底座和设置在所述底座顶部的支架。

所述支架有两个，两个所述支架之间设置有支撑杆，所述支撑杆上设置有液压伸缩装置，所述液压伸缩装置上设置有上模，所述上模下方设置有下模，所述下模底部设置有工作台，所述工作台底部与所述底座连接。

所述下模上开设有成型槽，所述成型槽内设置有弹出装置。

所述弹出装置包括成型盘、中空固定块、活塞板和弹簧，所述成型盘底部设置有连接杆，且所述成型盘设置在所述成型槽内，所述连接杆远离所述成型盘的一端贯穿出所述下模并与所述活塞板连接，所述活塞板底部设置有所述弹簧，所述弹簧设置在所述中空固定块内，所述中空固定块底部与所述工作台连接。

优选的，所述液压伸缩装置包括液压气缸和设置在所述液压气缸伸缩端的液压伸缩杆，所述液压伸缩气缸设置在所述支撑杆上，所述液压伸缩杆远离所述液压伸缩气缸的一端贯穿出所述支撑杆并与所述上模连接。

优选的，所述上模、所述下模和所述工作台均为圆柱形。

优选的，所述成型槽底部内壁上开设有与之贯通的通孔，所述通孔内设置有所述连接杆。

优选的，所述上模和所述下模相对一侧均设置有加热板。

本实用新型的有益效果是：首先把材料放置在下模成型槽内，然后通过底座对支架进行支撑，通过支架对支撑杆进行支撑，通过支撑杆对液压伸缩装置进行支撑，通过液压伸缩装置带动上模对下模进行挤压，从而使内胎制备而成，在挤压的时候，内胎带动成型盘使连接杆带动活塞板挤压中空固定块内的弹簧，当成型完毕的时候，液压伸缩装置向上移动，然后弹簧的弹力带动活塞板使连接杆带动成型盘上内胎进行弹出，从而使工作人员能够轻松的取出内胎，该装置能够在摩托车成型过后，自动把内胎弹出，省时省力，提高工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种摩托车内胎硫化机的脱模装置整体结构示意框图；

图2为本实用新型一种摩托车内胎硫化机的脱模装置上模的结构示意图；

图3为本实用新型一种摩托车内胎硫化机的脱模装置下模的结构示意图；