[实用新型]一种定位轨道客车抗侧滚扭杆位置的装置有效
申请号: | 202121851744.6 | 申请日: | 2021-08-10 |
公开(公告)号: | CN216002589U | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 韩小超 | 申请(专利权)人: | 优立科轨道交通技术有限公司 |
主分类号: | B61F5/24 | 分类号: | B61F5/24 |
代理公司: | 长春市盈创中成知识产权代理事务所(普通合伙) 22215 | 代理人: | 柳维军 |
地址: | 130000 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 定位 轨道 客车 抗侧滚扭杆 位置 装置 | ||
1.一种定位轨道客车抗侧滚扭杆位置的装置,包括手持筒(1),其特征在于,所述手持筒(1)上设有拉伸支撑结构;
所述拉伸支撑结构包括:顶杆(2)、轴承(3)、第一弧形架(4)、第二弧形架(5)以及导杆(6);
所述顶杆(2)插入手持筒(1)内部,所述顶杆(2)上端面固定有圆盘(7),所述圆盘(7)上壁面开设有第一圆形凹槽,所述轴承(3)安置于第一圆形凹槽,所述轴承(3)上插装有第一支柱(8),所述第一支柱(8)上安装有第一承载架(9),所述第一弧形架(4)安置于第一承载架(9)上壁面,所述导杆(6)分别安置于第一承载架(9)左右两侧壁面,每个所述导杆(6)上均套装有滑架(10),每个所述滑架(10)上均安装有第二承载架(11),所述第二弧形架(5)安置于第二承载架(11)上壁面,所述第一弧形架(4)和第二弧形架(5)上设有尼龙防护层。
2.根据权利要求1所述的一种定位轨道客车抗侧滚扭杆位置的装置,其特征在于,所述手持筒(1)侧壁面且靠近下端均开设有位置相对应的插槽,每个所述插槽内均插装有带有插杆的弧形垫板(13),所述弧形垫板(13)上开设有第一螺纹口,所述第一螺纹口内插装有第一螺钉(12)。
3.根据权利要求1所述的一种定位轨道客车抗侧滚扭杆位置的装置,其特征在于,所述圆盘(7)上开设有环形凹槽,所述环形凹槽内侧壁面开设有位置相对应的环形滑槽,所述环形滑槽内插装有滑体,位置相对应的所述滑体上共同安装有环形支板(14),所述第一承载架(9)下壁面固定有与环形支板(14)相搭接的环形连接架(15)。
4.根据权利要求1所述的一种定位轨道客车抗侧滚扭杆位置的装置,其特征在于,所述第一承载架(9)上壁面开设有第一圆形插孔,所述圆盘(7)上开设有与第一圆形插孔相匹配的第一卡槽,所述第一圆形插孔内插装有与第一卡槽相搭接的第一限位杆(16)。
5.根据权利要求1所述的一种定位轨道客车抗侧滚扭杆位置的装置,其特征在于,所述滑架(10)侧壁面开设有第二螺纹口,所述导杆(6)上开设有与第二螺纹口相匹配的第一螺纹槽,所述第二螺纹口内插装有与第一螺纹槽相搭接的第二螺钉(17)。
6.根据权利要求1所述的一种定位轨道客车抗侧滚扭杆位置的装置,其特征在于,所述手持筒(1)侧壁面开设有第三螺纹口,所述顶杆(2)上开设有与第三螺纹口相匹配的第二螺纹槽,所述第三螺纹口内插装有与第二螺纹槽相搭接的第三螺钉(18)。
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