[实用新型]一种门槛型材结构有效
申请号: | 202121852176.1 | 申请日: | 2021-08-09 |
公开(公告)号: | CN215205091U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 邵力行;戴定国;李炜;李聪;刘慧娟 | 申请(专利权)人: | 上汽大众汽车有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 孙英杰 |
地址: | 201805 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 门槛 结构 | ||
1.一种门槛型材结构,其特征在于,所述门槛型材结构的截面包括主受力壁、吸能壁、屈曲壁、失稳壁和多个结构壁,由所述主受力壁、吸能壁、失稳壁和结构壁围绕形成上中空部,由所述失稳壁、吸能壁、屈曲壁和结构壁围绕形成下中空部,在所述上中空部和下中空部内分别设有两个所述结构壁,在所述上中空部分内通过所述结构壁分隔形成第一腔室和第二腔室,在所述下中空部分内通过所述结构壁分隔形成第三腔室和第四腔室。
2.如权利要求1所述的门槛型材结构,其特征在于,
所述主受力壁包括第一主受力壁和第二主受力壁,所述第一主受力壁与第二主受力壁连接;
所述吸能壁包括第一吸能壁、第二吸能壁和第三吸能壁,所述第二吸能壁和第三吸能壁连接,所述第一吸能壁的一侧与所述第二主受力壁连接;
所述失稳壁包括第一失稳壁和第二失稳壁,所述第一失稳壁和第二失稳壁连接,所述第二失稳壁与所述第一吸能壁的另一侧连接;
所述屈曲壁与所述第三吸能壁连接;
所述结构壁包括第一至第五结构壁,所述第一结构壁的一侧与所述第一主受力壁连接,所述第二结构壁的一侧连接所述第一结构壁的另一侧和所述第一失稳壁,所述第三结构壁的两侧分别连接第二结构壁的另一侧与所述屈曲壁;
所述第一主受力壁、第二主受力壁、第一吸能壁、第一失稳壁、第二失稳壁以及第一结构壁围绕形成所述上中空部,所述第一失稳壁、第二失稳壁、第二吸能壁、第三吸能壁、屈曲壁、第二结构壁和第三结构壁围绕形成所述下中空部;
所述第四结构壁的一侧连接所述第一主受力壁与第二主受力壁的连接位置,所述第四结构壁的另一侧连接所述第一失稳壁和第二失稳壁的连接位置,所述第四结构壁将所述上中空部分隔成所述第一腔室和第二腔室;
所述第五结构壁的一侧连接所述第二失稳壁,另一侧连接所述屈曲壁和所述第三吸能壁的连接位置,所述第五结构壁将所述下中空部分隔成所述第三腔室和第四腔室。
3.如权利要求2所述的门槛型材结构,其特征在于,所述第三吸能壁、屈曲壁、第二失稳壁和第二结构壁沿水平方向布置,所述第一吸能壁、第一结构壁、第三结构壁沿竖直方向布置。
4.如权利要求3所述的门槛型材结构,其特征在于,在所述门槛型材结构的截面上,所述屈曲壁的长度与厚度之比小于所述第一至第五结构壁、第一主受力壁及第二主受力壁的长度与厚度之比。
5.如权利要求4所述的门槛型材结构,其特征在于,所述第一失稳壁和第二失稳壁的连接位置高于所述第一失稳壁和第二结构壁的连接位置,所述第一失稳壁与水平面的夹角为12°~18°。
6.如权利要求4所述的门槛型材结构,其特征在于,所述第二主受力壁与所述第一结构壁的长度方向上的夹角为75°~85°。
7.如权利要求4所述的门槛型材结构,其特征在于,所述第一吸能壁、第二吸能壁和第三吸能壁的厚度为5.5~6.5mm。
8.如权利要求4所述的门槛型材结构,其特征在于,所述屈曲壁的厚度为4~4.5mm。
9.如权利要求4所述的门槛型材结构,其特征在于,所述第一失稳壁和第二失稳壁的厚度为4~5mm。
10.如权利要求1所述的门槛型材结构,其特征在于,所述门槛型材结构通过一次挤压成型。
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