[实用新型]一种车身Y向精度可调整控制结构有效
申请号: | 202121852308.0 | 申请日: | 2021-08-10 |
公开(公告)号: | CN216140080U | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 何宾;贾利兴;彭鑫鑫;周青;王有志;姚少松;徐海阳 | 申请(专利权)人: | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100076 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车身 精度 可调整 控制 结构 | ||
1.一种车身Y向精度可调整控制结构,其特征在于:包括地板横梁本体和设置在所述地板横梁本体两端的连接结构,所述连接结构包括与所述地板横梁本体搭接的可调整部以及与地板门槛内板焊接的焊接部,所述可调整部包括用于与所述横梁本体上端两侧和下端两侧焊接的两个上调整面和两个下调整面,所述两个上调整面之间设置有定位孔,所述焊接部包括上翻边焊接面和两个侧焊接面。
2.根据权利要求1所述的车身Y向精度可调整控制结构,其特征在于:所述两端的连接结构对称设置。
3.根据权利要求1所述的车身Y向精度可调整控制结构,其特征在于:所述可调整部与所述焊接部为一体成型结构。
4.根据权利要求1所述的车身Y向精度可调整控制结构,其特征在于:所述两个上调整面为左右对称结构。
5.根据权利要求1所述的车身Y向精度可调整控制结构,其特征在于:所述两个下调整面为左右对称结构。
6.根据权利要求1所述的车身Y向精度可调整控制结构,其特征在于:所述定位孔为直径8mm的圆孔。
7.根据权利要求1所述的车身Y向精度可调整控制结构,其特征在于:所述两个侧焊接面位于所述上翻边焊接面的下方两端。
8.根据权利要求7所述的车身Y向精度可调整控制结构,其特征在于:所述两个侧焊接面为左右对称结构。
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