[实用新型]一种车辆号牌输送单元及车辆号牌输送装置

说明书

本实用新型公开了一种车辆号牌输送单元及车辆号牌输送装置，车辆号牌输送单元包括机架，机架沿输送方向由上游到下游均依次设有三个工位；机架上设有同步带输送机构和三个与工位一一对应的升降挡料机构；同步带输送机构上设有三个与工位一一对应的接近感应器；同步带输送机构的两侧分别设有一个调整板，调整板沿与输送方向垂直的方向滑动安装在机架上，调整板上设有车辆号牌规正机构；机架上还设有用于驱动两个调整板相对或相背运动的动力机构。车辆号牌输送装置包括多个车辆号牌输送单元。本实用新型自动化程度高、采用模块化设计可随意对输送距离进行延伸扩展、适配性强且可避免车辆号牌输送过程中出现重叠碰撞刮擦损伤现象。

技术领域

本实用新型属于车辆号牌生产技术领域，尤其涉及一种车辆号牌输送单元及车辆号牌输送装置。

背景技术

目前机动车号牌半成品生产过程中，签注输送环节主要由工人手动完成。待签注的机动车号牌半成品通过普通传送机构进行输送，工人手动进行分拣，然后将号牌半成品放入签注机待签区域进行签注。整个过程人工干预多，效率低，且存在一定的安全隐患。且普通传送机构输存在以下缺陷；1)普通传送机构为整体式结构，长度大、难加工、加工精度低且不能随意进行延伸扩展；2)普通传送机构适配性差，不能根据需要调节宽度且不具有对车辆号牌进行规正的功能；3)普通传送机构上传送的机动车号牌半成品容易出现重叠刮擦损伤。

实用新型内容

旨在克服上述现有技术中存在的不足，本实用新型解决的技术问题是，提供了一种车辆号牌输送单元及车辆号牌输送装置，其自动化程度高、采用模块化设计可随意对输送距离进行延伸扩展、适配性强且可避免车辆号牌输送过程中出现重叠碰撞刮擦损伤现象。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种车辆号牌输送单元，包括机架，所述机架沿输送方向由上游到下游均依次设有三个工位；所述机架上设有同步带输送机构和三个与所述工位一一对应的升降挡料机构；所述同步带输送机构上设有三个与所述工位一一对应的接近感应器；

所述同步带输送机构的两侧分别设有一个调整板，所述调整板沿与输送方向垂直的方向滑动安装在所述机架上，所述调整板上设有车辆号牌规正机构；所述机架上还设有用于驱动两个所述调整板相对或相背运动的动力机构。

进一步，所述机架包括支撑立柱，所述支撑立柱上设置有底架，所述底架沿所述调整板运动方向的两侧分别设有外侧板，所述底架沿输送方向的两侧分别设有端板，所述外侧板、所述端板的顶部设有顶罩，且所述顶罩和所述端板之间预留有避让空间；

所述同步带输送机构设置于所述底架上，所述调整板位于所述外侧板的内侧，所述顶罩上设有便于抓取或顶起车辆号牌的避让口。

进一步，所述同步带输送机构包括两个结构相同且由上游到下游依次排布的同步带输送结构；

所述同步带输送结构包括设置于所述底架上的同步轮支架，所述同步轮支架的两侧均转动安装有主同步轮、从同步轮和导向轮，同侧的所述主同步轮、所述从同步轮和所述导向轮上绕设有一个同步带；

所述同步轮支架上设有用于驱动所述主同步轮转动的驱动电机；所述同步轮支架的两侧分别设有用于对同侧所述同步带进行涨紧的涨紧机构。

进一步，所述涨紧机构包括呈V型结构的连接板、转动安装在所述连接板的拐角处的涨紧轮、安装在所述同步轮支架上的竖向可调式连接架；所述竖向可调式连接架上设有挂耳，所述同步轮支架上设有供所述挂耳伸出的竖向导向槽；

所述连接板的一端铰接在所述同步轮支架上，所述连接板的另一端与所述挂耳之间设置有弹性件。

进一步，所述升降挡料机构包括设置于所述机架上的支板，所述支板上设有升降驱动件，所述升降驱动件的动力部上设有挡料板，且所述挡料板上游的所述支板上设有漫反射感应器。