[实用新型]一种公路桥梁用可调控组合式伸缩装置有效
| 申请号： | 202121856769.5 | 申请日： | 2021-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN215366809U | 公开（公告）日： | 2021-12-31 |
| 发明（设计）人： | 席强伟 | 申请（专利权）人： | 江西交通职业技术学院 |
| 主分类号： | E01D19/06 | 分类号： | E01D19/06 |
| 代理公司： | 北京喆翙知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 孙莉莉 |
| 地址： | 330013 江西省南昌市经济技术开发*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 公路 桥梁 调控 组合式 伸缩 装置 | ||
1.一种公路桥梁用可调控组合式伸缩装置，包括左梁体(1)和右梁体(2)，其特征在于：所述左梁体(1)和右梁体(2)的一端面均设有预埋件(11)，所述左梁体(1)和右梁体(2)的一端通过预埋件(11)分别紧固连接有伸缩座(3)和连接座(62)，所述伸缩座(3)的一表面固定连接有滑座(32)，所述滑座(32)的一表面设有滑槽(33)，所述滑槽(33)的内壁滑动连接有滑块(4)，所述滑块(4)的表面开设有对称的第二定位槽(42)，所述第二定位槽(42)的内壁套接有支撑弹簧(43)，所述滑块(4)的一侧表面可拆卸连接有调节伸缩杆(5)，所述滑块(4)的另一侧表面可拆卸连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)的一端固定连接有连接块(61)，所述连接块(61)的一侧表面与连接座(62)的表面固定连接，所述连接座(62)的另一侧开设有连接槽(63)。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用可调控组合式伸缩装置，其特征在于：所述伸缩座(3)的一表面开设有安装孔(31)，所述连接座(62)的表面开设有连接孔(64)，所述安装孔(31)和连接孔(64)均为沉头孔，所述预埋件(11)的表面开设有与安装孔(31)以及连接孔(64)同心同轴的螺栓孔。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用可调控组合式伸缩装置，其特征在于：所述滑块(4)的侧面通过螺纹连接有限位杆(41)，所述限位杆(41)的表面滑动连接有限位槽(34)，所述限位槽(34)开设与滑座(32)短边一侧表面。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用可调控组合式伸缩装置，其特征在于：所述支撑弹簧(43)的另一端套接有第一定位槽(35)，所述第一定位槽(35)开设与滑座(32)的长边一侧内壁。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用可调控组合式伸缩装置，其特征在于：所述预埋件(11)的内壁固定连接有拉杆(12)，所述拉杆(12)沿着预埋件(11)的长度方向等距分布。
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