[实用新型]一种油田特种车辆专用维修升降装置有效
申请号: | 202121856999.1 | 申请日: | 2021-08-10 |
公开(公告)号: | CN215249349U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 刘刚;张超;冯海峰;陈景华;李深防 | 申请(专利权)人: | 刘刚 |
主分类号: | B66F7/20 | 分类号: | B66F7/20;B66F7/28 |
代理公司: | 北京众允专利代理有限公司 11803 | 代理人: | 沈小青 |
地址: | 457006 河南省濮阳*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油田 特种 车辆 专用 维修 升降 装置 | ||
1.一种油田特种车辆专用维修升降装置,包括底座(100),所述底座(100)的顶部固定安装有多个液压缸(102),多个液压缸(102)的输出轴顶端固定连接有同一个升降板(101),其特征在于,所述升降板(101)的顶部左侧固定安装有第一挡板(1),升降板(101)的右侧设有倾斜设置的导向板(2),导向板(2)的顶部固定安装有两个第二挡板(18),导向板(2)的底部固定安装有支撑座,支撑座的底部与底座(100)的底部平齐,升降板(101)的右侧开设有顶部为开口设置的第一槽(3),第一槽(3)的前侧内壁和后侧内壁之间转动安装有转动机构,导向板(2)的左侧延伸至第一槽(3)内,导向板(2)固定套设在转动机构上,第一槽(3)的左侧内壁上开设有矩形槽(6),矩形槽(6)内安装有转动驱动机构,转动驱动机构的右侧延伸至第一槽(3)内,转动驱动机构固定套设在转动机构上,转动驱动机构的底部延伸至升降板(101)的下方,转动驱动机构固定安装在升降板(101)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种油田特种车辆专用维修升降装置,其特征在于,所述转动机构包括转动安装在第一槽(3)前侧内壁和后侧内壁之间的转轴(4),导向板(2)固定套设在转轴(4)上,导向板(2)的左侧设为弧形结构。
3.根据权利要求1所述的一种油田特种车辆专用维修升降装置,其特征在于,所述转动驱动机构包括转动安装在矩形槽(6)左侧内壁上的螺杆(11),螺杆(11)上螺纹套设有矩形杆(10),矩形杆(10)的右端固定连接有矩形块(7),矩形块(7)滑动套设在矩形槽(6)内,矩形块(7)的右侧固定连接有两个移动杆(8),移动杆(8)的顶部嵌装有齿条(9),移动杆(8)的右端延伸至第一槽(3)内,导向板(2)位于两个移动杆(8)之间,转轴(4)上固定套设有两个第一齿轮(5),第一齿轮(5)的底部与对应的齿条(9)相啮合,螺杆(11)上固定套设有第一伞形齿轮(12),第一伞形齿轮(12)的右侧底部啮合有第二伞形齿轮(13),升降板(101)的底部固定安装有驱动电机(14),驱动电机(14)的输出轴顶端与第二伞形齿轮(13)的底部固定连接,升降板(101)的底部固定安装有蓄电池(15),驱动电机(14)的左侧固定并电性连接有无线遥控开关(16),无线遥控开关(16)和驱动电机(14)均与蓄电池(15)电性连接,无线遥控开关(16)匹配设置有外部遥控器,矩形杆(10)滑动安装在矩形槽(6)的顶部内壁上。
4.根据权利要求2所述的一种油田特种车辆专用维修升降装置,其特征在于,所述导向板(2)的前侧开设有圆形孔,圆形孔的内壁与转轴(4)的外侧固定连接,第一槽(3)的前侧内壁和后侧内壁上均固定连接有第一轴承,第一轴承的内圈内侧与转轴(4)的外侧固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种油田特种车辆专用维修升降装置,其特征在于,所述矩形杆(10)的左端开设有螺纹孔,螺纹孔与螺杆(11)螺纹连接,矩形槽(6)的左侧内壁上开设有转动槽,转动槽内固定套设有第二轴承,第二轴承的内圈内侧与螺杆(11)的外侧固定连接。
6.根据权利要求3所述的一种油田特种车辆专用维修升降装置,其特征在于,所述矩形槽(6)的顶部内壁上开设有第一槽,矩形杆(10)的顶部左侧固定安装有滑块(17),第一槽的顶部内壁上固定安装有T形滑轨,滑块(17)的顶部开设有两侧均为开口设置的T形滑槽,T形滑轨与T形滑槽滑动连接。
7.根据权利要求3所述的一种油田特种车辆专用维修升降装置,其特征在于,所述矩形块(7)的前侧、后侧、顶部和底部分别与矩形槽(6)的前侧内壁、后侧内壁、顶部内壁和底部内壁滑动连接。
8.根据权利要求3所述的一种油田特种车辆专用维修升降装置,其特征在于,所述矩形槽(6)的底部内壁上开设有第一穿孔,第一穿孔内固定套设有第三轴承,第三轴承的内圈内侧与驱动电机(14)的输出轴外侧固定连接。
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