[实用新型]一种汽车油量能耗节能装置

权利要求书

1.一种汽车油量能耗节能装置，包括能耗节能踏板本体(1)、传感器(601)和伺服电机(7)，其特征在于：所述能耗节能踏板本体(1)的背面铰接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)铰接在底板(3)的表面，所述支撑杆(2)的背面铰接有第一连接杆(4)，所述第一连接杆(4)插设在第二连接杆(5)的内部；

所述第二连接杆(5)铰接在固定块(6)的顶端，所述第二连接杆(5)的表面固定连接有伺服电机(7)，所述伺服电机(7)的输出端固定连接有转动杆(701)，且转动杆(701)的表面装设有移动块(8)，所述第二连接杆(5)的内部装设有弹簧(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车油量能耗节能装置，其特征在于：所述第一连接杆(4)包括第一滑动块(401)，所述第一连接杆(4)的尾端固定连接有第一滑动块(401)，且第一滑动块(401)装设在第二连接杆(5)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车油量能耗节能装置，其特征在于：所述第二连接杆(5)包括滑动槽(501)，所述第二连接杆(5)的内部开设有滑动槽(501)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车油量能耗节能装置，其特征在于：所述移动块(8)包括内螺纹(801)和第二滑动块(802)，所述移动块(8)的内部开设有内螺纹(801)，所述移动块(8)的底端固定连接有第二滑动块(802)。

5.根据权利要求2所述的一种汽车油量能耗节能装置，其特征在于：所述第一滑动块(401)为矩形结构，且第一滑动块(401)与滑动槽(501)组成滑动式结构。

6.根据权利要求4所述的一种汽车油量能耗节能装置，其特征在于：所述内螺纹(801)与转动杆(701)相互啮合，且转动杆(701)与内螺纹(801)组成螺旋转动式结构。

7.根据权利要求4所述的一种汽车油量能耗节能装置，其特征在于：所述第二滑动块(802)为矩形结构，且第二滑动块(802)与滑动槽(501)组成滑动式结构。