[实用新型]弹簧支撑装置

说明书

本实用新型提供了一种弹簧支撑装置，用于在对汽车的底盘和车身进行组装时，对底盘中后桥的减振弹簧进行支撑，该弹簧支撑装置包括：弹簧夹持机构、升降机构、连接件、平移机构和底板；升降机构的第一端与弹簧夹持机构相连接，升降机构的第二端与连接件相连接；连接件与平移机构相连接，平移机构设置在底板上；底板可拆卸的连接在组装工具上；当升降机构在外力作用下驱动弹簧夹持机构沿竖直方向运动，平移机构在外力作用下驱动弹簧夹持机构、升降机构和连接件在底板上沿水平方向运动，使弹簧夹持机构运动至减振弹簧所处的位置时，弹簧夹持机构对减振弹簧的顶端进行夹持并对减振弹簧进行支撑。本方案能够防止输送汽车的底盘时减振弹簧发生倾倒。

技术领域

本实用新型涉及机械工程技术领域，特别涉及一种弹簧支撑装置。

背景技术

随着科技的发展和人们对产品多样化要求的改变，汽车的底盘和车身的组装工序已进入自动化时代，并且正朝着提高组装效率和组装质量的方向变化。

目前，汽车的底盘和车身的自动化组装过程通常为：先通过组装工具将底盘和车身移动到指定位置，再对底盘和车身接合在一起。但是，在移动底盘过程中，若组装工具发生晃动，底盘的后桥上的减振弹簧则会出现倾倒的情况，从而因减振弹簧的状态发生变化导致底盘和车身组装失败的情况。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述问题而提供的弹簧支撑装置，能够防止输送汽车的底盘时减振弹簧发生倾倒。

第一方面，本申请实施例提供了一种弹簧支撑装置，用于在对汽车的底盘和车身进行组装时，对所述底盘中后桥的减振弹簧进行支撑，所述弹簧支撑装置包括：弹簧夹持机构、升降机构、连接件、平移机构和底板；

所述升降机构的第一端与所述弹簧夹持机构相连接，所述升降机构的第二端与所述连接件相连接；

所述连接件与所述平移机构相连接，所述平移机构设置在所述底板上；

所述底板可拆卸的连接在外部的组装工具上，所述组装工具用于固定所述底盘；

当所述升降机构在外力作用下驱动所述弹簧夹持机构沿竖直方向运动，所述平移机构在外力作用下驱动所述弹簧夹持机构、所述升降机构和所述连接件上沿水平方向运动，使所述弹簧夹持机构运动至所述减振弹簧所处的位置时，所述弹簧夹持机构对所述减振弹簧的顶端进行夹持并对所述减振弹簧进行支撑。

在第一种可能的实现方式中，结合上述第一方面，所述弹簧夹持机构包括：夹持连接件、第一夹持件、第二夹持件、弹簧、第一销轴和第二销轴；

所述夹持连接件与所述升降机构的第一端相连接；

所述第一夹持件通过第一销轴与所述夹持连接件相连接，所述第二夹持件通过第二销轴与所述夹持连接件相连接；

所述弹簧的两端分别与所述夹持连接件和所述第二夹持件相连接；

当所述第二夹持件在外力作用下绕所述第二销轴向远离所述第一夹持件的方向旋转，使所述第一夹持件与所述第二夹持件的内切圆的直径增大时，所述弹簧被拉伸；

当驱动所述第二夹持件绕所述第二销轴旋转的外力消失后，所述弹簧在自身弹力作用下缩短，所述第二夹持件在所述弹簧的驱动下绕所述第二销轴向靠近所述第一夹持件的方向旋转，将所述减振弹簧夹持在所述第一夹持件与所述第二夹持件之间。

在第二种可能的实现方式中，结合上述第一种可能的实现方式，所述弹簧夹持机构还包括：开口调节件；

所述开口调节件分别与所述夹持连接件和所述第一夹持件相连接；

所述开口调节件，用于驱动所述第一夹持件102绕所述第一销轴105旋转，以调整所述弹簧处于自由长度时所述第一夹持件与所述第二夹持件的内切圆的直径。