[实用新型]一种道路桥梁裂缝加固结构有效
申请号: | 202121862221.1 | 申请日: | 2021-08-10 |
公开(公告)号: | CN216339082U | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 王晓征;彭涛 | 申请(专利权)人: | 王晓征;彭涛 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;E01C23/09 |
代理公司: | 石家庄隆康知识产权代理事务所(普通合伙) 13140 | 代理人: | 陆滢炎 |
地址: | 276307 山东省临*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 裂缝 加固 结构 | ||
1.一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于,包括路基(1),所述路基(1)的内部设置有凹槽(2),所述凹槽(2)的内部设置有第一固定套(3),所述第一固定套(3)的一侧连接有第一啮齿(4),所述第一啮齿(4)远离第一固定套(3)的一侧设置有齿轮(5),所述齿轮(5)远离第一啮齿(4)的一侧设置有第二啮齿(6),所述第二啮齿(6)的一侧连接有第二固定套(7),所述齿轮(5)的底部固定有螺纹杆(8),所述第一固定套(3)的一侧设置有第一钻桩(9),所述第二固定套(7)的一侧设置有第二钻桩(10),所述第一固定套(3)和第二固定套(7)的内部均设置有夹紧机构。
2.根据权利要求1所述的道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于,所述第一啮齿(4)和第二啮齿(6)设置在齿轮(5)的两侧,所述第一啮齿(4)与齿轮(5)、齿轮(5)与第二啮齿(6)均构成啮合结构。
3.根据权利要求1所述的道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于,所述夹紧机构包括通孔(11)、移动套(12)、夹板(13)、安装槽(14)、安装座(15)、转动杆(16)、开口槽(17)、挡板(18)和抵板(19),所述第一固定套(3)靠近第一钻桩(9)的一侧开设有通孔(11),所述第二固定套(7)靠近第二钻桩(10)的一侧也开设有通孔(11),所述第一固定套(3)和第二固定套(7)的内部均滑动连接有移动套(12),所述移动套(12)的内部设置有夹板(13),所述移动套(12)靠近第一固定套(3)内壁的一侧开设有安装槽(14),所述第一固定套(3)靠近安装槽(14)的一侧内壁处固定有安装座(15),所述夹板(13)的外侧也固定有安装座(15),所述第一固定套(3)内壁处的安装座(15)与夹板(13)外侧的安装座(15)之间转动连接有转动杆(16),所述移动套(12)靠近第一钻桩(9)的一侧开设有开口槽(17),所述夹板(13)的内壁处连接有挡板(18),所述夹板(13)靠近挡板(18)的一侧转动连接有抵板(19),所述第二固定套(7)与第一固定套(3)内部结构相同。
4.根据权利要求3所述的道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于,所述通孔(11)与开口槽(17)的截面均为圆形,所述通孔(11)与开口槽(17)的中心轴线处于同一条水平线。
5.根据权利要求3所述的道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于,所述移动套(12)内共设置有两个夹板(13),且两个夹板(13)均滑动连接在移动套(12)的内部。
6.根据权利要求3所述的道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于,所述抵板(19)的一端为斜坡形。
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