[实用新型]一种散热效率高的城市轨道交通用超级电容储能装置有效
| 申请号： | 202121862579.4 | 申请日： | 2021-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN215817589U | 公开（公告）日： | 2022-02-11 |
| 发明（设计）人： | 马经山 | 申请（专利权）人： | 马经山 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J7/34;H05K7/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 730102 甘肃省兰*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 散热 效率 城市轨道 通用 超级 电容 装置 | ||
1.一种散热效率高的城市轨道交通用超级电容储能装置，包括外壳(1)、顶板(2)和超级电容(6)，其特征在于，所述外壳(1)的左端设有水箱(4)，所述外壳(1)的内壁上铺设有若干散热管(7)，若干所述散热管(7)的两端均贯穿外壳(1)的左侧壁，若干所述散热管(7)的一端通过进水管(8)相连，若干所述散热管(7)的另一端通过出水管(9)相连，所述进水管(8)贯穿水箱(4)的箱壁，所述水箱(4)的内部设有抽水泵(18)，所述进水管(8)位于水箱(4)内的一端与抽水泵(18)连接，所述出水管(9)贯穿水箱(4)；
所述水箱(4)的上端设有防护罩(5)，所述防护罩(5)内设有散热结构，所述散热结构包括进风管(11)，所述进风管(11)的左端设有第一散热扇(12)，所述第一散热扇(12)动左端设有双轴电机(13)，所述双轴电机(13)的一端与第一散热扇(12)动转轴连接，另一端设有蜗杆(14)，所述水箱(4)的上端位于双轴电机(13)的前端设有第二散热扇(15)，所述第二散热扇(15)动转轴上套有齿轮(16)，所述齿轮(16)与蜗杆(14)啮合，所述水箱(4)的上端插设有散热片(10)，所述散热片(10)贯穿水箱(4)，所述出水管(9)通过散热片(10)上的安装槽(19)与散热片(10)连接。
2.根据权利要求1所述的一种散热效率高的城市轨道交通用超级电容储能装置，其特征在于，所述散热管(7)沿着外壳(1)的侧壁铺设在外壳(1)内，且所述散热管(7)为铜管。
3.根据权利要求1所述的一种散热效率高的城市轨道交通用超级电容储能装置，其特征在于，所述第二散热扇(15)动前端设有引导罩(17)，所述引导罩(17)设置为弧形。
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