[实用新型]一种具有防磕碰功能的汽车安全带

说明书

本实用新型公开了一种具有防磕碰功能的汽车安全带，具体涉及汽车安全带技术领域，包括安全带主体，所述安全带主体的一侧设置有弧形橡胶板，所述弧形橡胶板的内圆周侧壁固定连接有固定板，所述弧形橡胶板和固定板相互靠近的一侧内部设置有空腔。本实用新型通过设置弧形橡胶板，在车辆受到碰撞和急刹车时，人的腹部会紧压弧形橡胶板，经弧形橡胶板增大人腹部的受压面积，弧形橡胶板压动空腔内部的第一固定板，第一固定板经限位机构压动两个第一滑块，两个第一滑块分别带动连杆运动，连杆带动第二滑块在限位滑槽的内部滑动，经两个第二滑块对弹簧进行拉伸提供缓冲用，经辅助机构提供缓冲作用，从而减小安全带对人腹部的压力，降低人体受到的伤害。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全带技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种具有防磕碰功能的汽车安全带。

背景技术

随着人们生活质量的提高和出行方式的多元化，人们对汽车的使用量也在同步增加，随着经济建设的加快，马路上的汽车也随处可见，同时，汽车出行的安全问题也受到越来越多人的重视。

现有的汽车通常在座椅上设置有安全带，在车辆发生碰撞时，通过安全带来对人进行限位保护，避免人磕碰到车的内部或急刹车时人飞出窗外，但是，在车辆急刹车时或受到碰撞时，安全带会紧压人的腹部致使人体受到伤害，因而，存在可改进之处。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种具有防磕碰功能的汽车安全带，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防磕碰功能的汽车安全带，包括安全带主体，所述安全带主体的一侧设置有弧形橡胶板，所述弧形橡胶板的内圆周侧壁固定连接有固定板，所述弧形橡胶板和固定板相互靠近的一侧内部设置有空腔，所述空腔的内部设置有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和第二固定板相互远离的一侧分别固定连接于弧形橡胶板和固定板，所述第一固定板靠近第二固定板的一侧设置有对称的第一滑块，两个所述第一滑块分别铰接有连杆，两个所述连杆的中部相铰接，两个所述连杆的末端铰接有第二滑块，所述第二固定板靠近第二滑块的一侧开设有限位滑槽，两个所述第二滑块均延伸至限位滑槽的内部且分别设置有限位单元，所述限位滑槽的内部设置有弹簧，所述弹簧的两端分别固定连接于第二滑块，两个所述第一滑块靠近第一固定板的一侧设置有限位机构，所述第一固定板和第二固定板之间设置有对称的辅助机构。

优选地，所述限位单元包括滑槽，所述滑槽开设于第二固定板的内部且连通于限位滑槽，所述滑槽的内部设置有滑块，所述滑块的一侧延伸至限位滑槽的内部且固定连接于第二滑块。

优选地，所述限位机构包括滑动槽，所述滑动槽开设于第一固定板的一侧，两个所述第一滑块靠近第一固定板的一侧均延伸至滑动槽的内部且滑动连接于滑动槽。

优选地，所述辅助机构包括固定杆，所述固定杆的一侧固定连接于第一固定板，所述固定杆的另一侧固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的另一端固定连接于第二固定板。

优选地，所述固定杆的内部开设有缓冲腔，所述缓冲腔的内部设置有滑动块，所述滑动块的顶面和底面分别滑动贴合固定杆的内壁顶面和底面，所述固定杆的一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的另一侧穿设固定杆的侧壁延伸至固定杆的外部且固定连接于第二固定板，所述缓冲弹簧包设伸缩杆伸出端圆周侧壁。

优选地，所述安全带主体远离固定板的一侧固定连接有固定板体，所述固定板体的顶面和底面分别设置有锁止机构，所述固定板体通过锁止机构固定连接于固定板。

优选地，所述锁止机构包括连接杆，两个所述连接杆相互靠近的一侧分别固定连接固定板体的顶面和底面，所述连接杆的两侧贯穿开设有螺纹通孔，所述固定板的一侧开设有和螺纹通孔匹配的螺纹孔，所述螺纹通孔和螺纹孔螺纹连接有螺栓。

本实用新型的技术效果和优点：