[实用新型]具有高精度顶出机构的汽车前门模具有效
申请号: | 202121864198.X | 申请日: | 2021-08-10 |
公开(公告)号: | CN215825820U | 公开(公告)日: | 2022-02-15 |
发明(设计)人: | 吴新蕾 | 申请(专利权)人: | 台州市黄岩一鑫汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/40;B29C45/58 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陈龙 |
地址: | 318020 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 高精度 机构 汽车 前门 模具 | ||
1.一种具有高精度顶出机构的汽车前门模具,包括汽车前门上模(1)和汽车前门下模(2),其特征在于,所述的汽车前门上模(1)内设有上成型板(3),所述的汽车前门下模(2)内设有下成型板(4),所述的上成型板(3)与下成型板(4)形状相配适且位置相对应,所述的汽车前门下模(2)下方设有可沿直线往复运动的大面积多方位同步顶出组件(5),所述的大面积多方位同步顶出组件(5)与下成型板(4)的位置相对应,所述的汽车前门上模(1)上方设有同步注塑件(6)。
2.根据权利要求1所述的具有高精度顶出机构的汽车前门模具,其特征在于,所述的上成型板(3)底部设有前门成型凸起(7),所述的下成型板(4)内设有前门成型凹腔(8),所述的前门成型凸起(7)与前门成型凹腔(8)的形状相配适,所述的大面积多方位同步顶出组件(5)与前门成型凹腔(8)的位置相对应。
3.根据权利要求2所述的具有高精度顶出机构的汽车前门模具,其特征在于,所述的大面积多方位同步顶出组件(5)包括设置于汽车前门下模(2)下方的顶出杆固定板(9),所述的顶出杆固定板(9)上设有中部直顶部(10)和侧部斜顶部(11),所述的中部直顶部(10)和侧部斜顶部(11)分别与前门成型凹腔(8)的位置相对应。
4.根据权利要求3所述的具有高精度顶出机构的汽车前门模具,其特征在于,所述的中部直顶部(10)包括若干设置于顶出杆固定板(9)上的中部直顶杆(12),所述的中部直顶杆(12)依次贯穿通过汽车前门下模(2)和下成型板(4)。
5.根据权利要求4所述的具有高精度顶出机构的汽车前门模具,其特征在于,所述的侧部斜顶部(11)包括若干设置于顶出杆固定板(9)上的侧部斜顶杆(13),所述的侧部斜顶杆(13)顶部设有型面顶出托块(14)。
6.根据权利要求5所述的具有高精度顶出机构的汽车前门模具,其特征在于,所述的型面顶出托块(14)顶部呈弧形,所述的顶出杆固定板(9)上设有斜顶杆连接件(15),所述的斜顶杆连接件(15)与侧部斜顶杆(13)相滑动配合。
7.根据权利要求6所述的具有高精度顶出机构的汽车前门模具,其特征在于,所述的斜顶杆连接件(15)包括若干设置于顶出杆固定板(9)上的斜顶杆连接滑座(16),所述的侧部斜顶杆(13)与斜顶杆连接滑座(16)相滑动配合。
8.根据权利要求7所述的具有高精度顶出机构的汽车前门模具,其特征在于,所述的顶出杆固定板(9)上设有若干沿顶出杆固定板(9)中心线对称的限位滑杆(17),所述的限位滑杆(17)与汽车前门下模(2)相滑动配合,所述的限位滑杆(17)上套设有弹簧,所述的弹簧与汽车前门下模(2)相抵接配合。
9.根据权利要求8所述的具有高精度顶出机构的汽车前门模具,其特征在于,所述的同步注塑件(6)包括设置于汽车前门上模(1)上方的注塑主板(18),所述的注塑主板(18)与汽车前门上模(1)之间设有分流板(19)。
10.根据权利要求9所述的具有高精度顶出机构的汽车前门模具,其特征在于,所述的分流板(19)底部设有若干沿分流板(19)中心线对称的同步注塑管(20),所述的同步注塑管(20)依次贯穿通过汽车前门上模(1)和上成型板(3)。
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