[实用新型]一种改进型汽车支座

权利要求书

1.一种改进型汽车支座，包括第一支撑板（1），其特征在于：所述第一支撑板（1）的顶部通过连接杆螺纹连接有第二支撑板（2），所述第一支撑板（1）的顶部设置有橡胶套（3），所述橡胶套（3）的顶部与底部均固定连接有连接块（4），所述连接块（4）的外侧均延伸至第一支撑板（1）和第二支撑板（2）的内部，所述第一支撑板（1）的顶部和第二支撑板（2）的底部均固定连接有两个限位杆（5），所述限位杆（5）的表面套设有限位块（6），所述限位杆（5）的表面螺纹连接有卡套（7），所述卡套（7）的外侧与限位块（6）的内侧接触，所述限位块（6）的内侧固定连接有活动块（8），所述活动块（8）的内部固定连接有转杆（9），所述转杆（9）的表面滑动连接有卡块（10），所述卡块（10）远离转杆（9）的一端贯穿限位块（6）并延伸至连接块（4）的内部。

2.根据权利要求1所述的一种改进型汽车支座，其特征在于：所述限位杆（5）的内侧固定连接有挡块（11），所述挡块（11）与限位杆（5）配合使用。

3.根据权利要求1所述的一种改进型汽车支座，其特征在于：所述卡块（10）的内侧固定连接有拉块（12），所述拉块（12）与卡块（10）配合使用。

4.根据权利要求1所述的一种改进型汽车支座，其特征在于：所述限位块（6）靠近橡胶套（3）的一端开设有开口（13），所述开口（13）的宽度大于卡块（10）的宽度。

5.根据权利要求4所述的一种改进型汽车支座，其特征在于：所述卡块（10）远离转杆（9）的一端固定连接有摩擦垫（14），所述摩擦垫（14）的表面与开口（13）的内壁接触。

6.根据权利要求1所述的一种改进型汽车支座，其特征在于：所述转杆（9）的表面套设有两个扭簧（15），所述扭簧（15）远离活动块（8）的一端固定连接在卡块（10）的表面，所述扭簧（15）远离卡块（10）的一端固定连接在活动块（8）的内壁。