[实用新型]可减震的结构拉缝板

说明书

本实用新型公布了可减震的结构拉缝板，包括卡板式板体、卡槽式板体和连接件板体，卡板式板体与卡槽式板体的内侧端分别连接在连接件板体的两端，卡板式板体、卡槽式板体和连接件板体的中心均设置有上下贯通的椭圆形空腔，所述卡板式板体与卡槽式板体的外侧端的两侧均对称设置有限位防水板，卡板式板体与卡槽式板体的两侧位于限位防水板的内侧各设置有一个滑道，滑道自上而下设置，限位挂钩的底端置于滑道内并可沿着滑道上下滑动。本实用新型既可以作为竖向结构拉缝板使用，也可以作为横向结构拉缝板使用。当用作横向结构拉缝板时，限位挂钩将限制结构拉缝板水平方向的移动，限位防水板与主体形成的限位槽将限制结构拉缝板垂直方向的移动。

技术领域

本实用新型涉及一种建筑工程施工用拉缝板，尤其是涉及可减震的结构拉缝板。

背景技术

在建筑工程施工过程中，基于砌体剪力墙结构施工复杂、劳工费用高、工期长的劣势，在实际工程应用中越来越少。将其替代的是现浇整体式混凝土剪力墙结构，这在施工难易度、施工周期等方面有了很好的改善。但现浇整体式混凝土剪力墙会产生竖向荷载增加和剪力分配改变的问题，剪力分配改变后会影响结构抗震、抗裂性能。为了保证施工质量，保护结构的抗震、抗裂性能，施工中采用结构拉缝板对现浇整体式混凝土剪力墙进行隔断。

为了提高剪力墙的抗震能力，使用结构拉缝板进行隔断时，往往采用柔性连接的方法。但是，在已有的规范中对剪力墙结构之间的柔性连接构造要求模糊，没有明确的规定，这对施工以及验收造成了很大的困难。

这就要求结构拉缝板具有一定的柔性，又要具有一定的强度。在浇筑混凝土时，结构拉缝板不会因受到混凝土压力的作用发生倾倒。而且现有的竖向结构拉缝板和横向结构拉缝板的形状是不同的。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供可减震的结构拉缝板，该拉缝板可以增加结构拉缝板与钢筋之间连接的牢固性，限定结构拉缝板的位置，提高剪力墙的抗震、抗裂性能，既可以作为竖向结构拉缝板又可以作为横向结构拉缝板。

为了解决现有技术存在的问题，本实用新型采用的技术方案是：

可减震的结构拉缝板，包括卡板式板体、卡槽式板体和连接件板体，所述卡板式板体与卡槽式板体的内侧端分别连接在连接件板体的两端，所述卡板式板体、卡槽式板体和连接件板体的中心均设置有上下贯通的椭圆形空腔，所述卡板式板体与卡槽式板体的外侧端的两侧均对称设置有限位防水板，卡板式板体与卡槽式板体的两侧位于限位防水板的内侧各设置有一个滑道，滑道自上而下设置，限位挂钩的底端置于滑道内并可沿着滑道上下滑动。

其中，所述连接件板体的一端设置有T型凹槽，另一端设置有T型连接卡件。

其中，所述卡板式板体包括卡板式板体主体和T型连接卡件，卡板式板体主体截面是由三条直线边和一条弧线边组成的半个跑道的形状，卡板式板体主体的内侧端与T型连接卡件相连，卡板式板体的连接卡件嵌装在连接件板体的T型凹槽内。

其中，所述卡槽式板体包括卡槽式板体主体，卡槽式板体主体的截面是由三条直线边和一条弧线边组成的半个跑道的形状，卡槽式板体主体的内侧端设置有T型凹槽，连接件板体的连接卡件嵌装在卡槽式板体主体的T型凹槽内。

进一步地，所述的卡板式板体、卡槽式板体、连接件板体、限位防水板、限位挂钩均使用聚氨酯阻尼减震材料制成。

其中，所述限位防水板由垂直板、水平板和倾斜板组成，所述倾斜板与垂直板之间的夹角α为150°，倾斜板、垂直板与卡板式板体或卡槽式板体形成导水槽；垂直板和水平板形成限位槽。

其中，所述限位挂钩包括有底板和挂钩，挂钩连接在底板的中部，底板置于滑道内。

本实用新型所具有的优点和有益效果是：