[实用新型]一种天车用端梁防撞装置有效
申请号: | 202121871384.6 | 申请日: | 2021-08-11 |
公开(公告)号: | CN215287715U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 梁道蓬;李标;赵勇;赵学宗;张占平 | 申请(专利权)人: | 河南科特尔机械制造有限公司 |
主分类号: | B66C7/16 | 分类号: | B66C7/16 |
代理公司: | 新乡市挺立众创知识产权代理事务所(普通合伙) 41192 | 代理人: | 赵振 |
地址: | 453400 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 天车 用端梁防撞 装置 | ||
1.一种天车用端梁防撞装置,包括滑座(1)、缓冲垫(7)和端梁体(9),其特征在于:所述端梁体(9)一侧的顶端和底端固定有连接环(8),所述端梁体(9)另一侧的顶端和底端均设置有防护结构(5),所述防护结构(5)包括壳体(501)、防撞体(502)、连接杆(503)、液压缸(504)以及连杆(505),所述壳体(501)设置于端梁体(9)一侧的顶端和底端,所述端梁体(9)一端的顶部和底部均设置有缓冲垫(7);
所述缓冲垫(7)的两端均设置有防撞筒(6),所述端梁体(9)一端的顶部和底部均设置有滑座(1);
所述滑座(1)的一端嵌设有滑槽(4),所述滑座(1)一端的两侧均设置有支架(2),所述支架(2)的外部缠绕有拉带(3),且拉带(3)底端的一侧与连接环(8)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种天车用端梁防撞装置,其特征在于:所述壳体(501)的内部安装有液压缸(504),所述壳体(501)的一侧贯穿有连接杆(503),且连接杆(503)一侧与液压缸(504)的一侧相连接,所述连接杆(503)的另一侧安装有防撞体(502),所述防撞体(502)一侧的顶端和底端均固定有连杆(505)。
3.根据权利要求2所述的一种天车用端梁防撞装置,其特征在于:所述防撞体(502)的一侧设置有波形凸块,所述壳体(501)的顶端和底端均内嵌有与连杆(505)相配合的导轨。
4.根据权利要求1所述的一种天车用端梁防撞装置,其特征在于:所述防撞筒(6)与端梁体(9)之间设置有缓冲结构(10),所述缓冲结构(10)包括导向槽(1001)、连接块(1002)、弹簧(1003)、导向杆(1004)以及连接筒(1005),所述连接块(1002)设置于端梁体(9)的一端,所述连接筒(1005)设置于缓冲垫(7)的一端,所述连接块(1002)一侧的顶端与底端均内嵌有导向槽(1001),且导向槽(1001)的内部设置有导向杆(1004),且导向杆(1004)与连接筒(1005)的一侧相连接,所述连接筒(1005)与连接块(1002)之间设置有弹簧(1003)。
5.根据权利要求4所述的一种天车用端梁防撞装置,其特征在于:所述导向杆(1004)的外径大于导向槽(1001)的内径,所述连接筒(1005)与连接块(1002)之间通过弹簧(1003)构成缓冲复位结构。
6.根据权利要求1所述的一种天车用端梁防撞装置,其特征在于:所述支架(2)的内部设置有旋转结构(11),所述旋转结构(11)包括活动槽(1101)、固定轴(1102)以及转珠(1103),所述活动槽(1101)嵌设于支架(2)一侧的内壁上,所述活动槽(1101)的内部设置有转珠(1103),且弹簧(1003)的内部贯穿有固定轴(1102)。
7.根据权利要求6所述的一种天车用端梁防撞装置,其特征在于:所述固定轴(1102)与支架(2)之间为固定连接,所述活动槽(1101)在支架(2)的一侧的内壁上设置有若干个,若干个所述活动槽(1101)之间等间距呈弧形设置。
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