[实用新型]一种用于高变矩比的双导轮变矩器有效
| 申请号： | 202121875943.0 | 申请日： | 2021-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN215980689U | 公开（公告）日： | 2022-03-08 |
| 发明（设计）人： | 刘伟 | 申请（专利权）人： | 安徽长鑫机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H41/04 | 分类号： | F16H41/04;F16H41/24;F16H41/30 |
| 代理公司： | 北京哌智科创知识产权代理事务所(普通合伙) 11745 | 代理人： | 蒋辉 |
| 地址： | 237200 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 高变矩 导轮 变矩器 | ||
1.一种用于高变矩比的双导轮变矩器，包括发动机曲轴(1)、变矩器壳体(2)和输出轴(3)，其特征在于：所述发动机曲轴(1)的端部设置有连接盘(4)，连接盘(4)的侧面与变矩器壳体(2)的侧面固定连接，变矩器壳体(2)的内部分别设置有涡轮(5)和泵轮(6)，输出轴(3)的表面套设有安装套管(7)，安装套管(7)的外表面分别设置有第一导轮(8)和第二导轮(9)，且第一导轮(8)和第二导轮(9)位于涡轮(5)和泵轮(6)的中间。
2.根据权利要求1所述的一种用于高变矩比的双导轮变矩器，其特征在于：所述安装套管(7)的表面设置有四个单向离合器(10)，每两个单向离合器(10)为一组，安装套管(7)通过两组单向离合器(10)分别与第一导轮(8)和第二导轮(9)传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于高变矩比的双导轮变矩器，其特征在于：所述安装套管(7)的表面分别设置有进油管(11)和回油管(12)，进油管(11)和回油管(12)对称设置在安装套管(7)的表面。
4.根据权利要求3所述的一种用于高变矩比的双导轮变矩器，其特征在于：所述回油管(12)远离安装套管(7)的一端设置有换热器(13)，回油管(12)远离安装套管(7)的一端与换热器(13)的进液端连通。
5.根据权利要求1所述的一种用于高变矩比的双导轮变矩器，其特征在于：所述涡轮(5)分别与第一导轮(8)和泵轮(6)之间设置有缝隙。
6.根据权利要求1所述的一种用于高变矩比的双导轮变矩器，其特征在于：所述泵轮(6)分别与第二导轮(9)和涡轮(5)之间设置有缝隙。
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