[实用新型]一种汽轮机排汽装置底部支承定位结构

说明书

本实用新型公开一种汽轮机排汽装置底部支承定位结构，包括排气箱，所述排气箱的底部设置有基座，且排气箱位于基座的内部，所述基座两侧对称设置有用于夹紧排气箱的固定组件，所述基座的四周均开设有通孔，且基座位于通孔的位置设置有稳定组件，本实用新型通过钻头钻水泥地，且钻头的形状与螺旋板的形状相同，在钻头钻取完毕后，竖杆通过转动，使螺旋板均进入水泥地里面，竖杆穿过基座，限位板与基座的底面贴合，然后，转动套与竖杆的顶部螺纹连接，并使转动套与基座的顶面贴合，此时实现了基座的放置安装，且通过螺旋板与水泥地内部的卡接，因此，基座不会发生滑动，增加了基座的稳定性，不会因为排气箱的工作而发生晃动的现象。

技术领域

本实用新型属于汽轮机装置相关技术领域，具体涉及一种汽轮机排汽装置底部支承定位结构。

背景技术

汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械，来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能，蒸汽在汽轮机中，以不同方式进行能量转换，便构成了不同工作原理的汽轮机。

由于汽轮机的排气装置较大，因此，现有的排气装置的安装较为不稳定，为此，我们提供一种汽轮机排汽装置底部支承定位结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽轮机排汽装置底部支承定位结构，以解决上述背景技术中提出的安装不稳定问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽轮机排汽装置底部支承定位结构，包括排气箱，所述排气箱的底部设置有基座，且排气箱位于基座的内部，所述基座两侧对称设置有用于夹紧排气箱的固定组件，所述基座的四周均开设有通孔，且基座位于通孔的位置设置有稳定组件。

优选的，所述固定组件包括固定板、转环、螺纹杆和挤压板，所述基座的两侧固定安装有固定板，且固定板的外侧转动连接有转环，所述基座上位于转环的转动轴处螺纹连接有螺纹杆，且螺纹杆与转环螺纹连接，所述螺纹杆靠近排气箱的一端转动连接有挤压板，且挤压板与排气箱挤压接触。

优选的，所述基座上开设有放置槽，且放置槽的大小等于排气箱的底部大小，所述排气箱通过放置槽放置在基座的内部。

优选的，所述稳定组件包括竖杆、转动套和螺旋板，所述基座四周的通孔内部均滑动连接有竖杆，且竖杆的顶部设置有转动套，所述转动套的内部与竖杆顶部通过螺纹槽螺纹连接，所述竖杆的底部穿过基座并固定连接有螺旋板。

优选的，所述螺旋板呈螺旋放大状固定连接在竖杆的外侧，所述螺旋板呈倾斜状设置，且倾斜方向朝竖杆的内侧方向设置。

优选的，所述竖杆位于基座的正下方固定安装有限位板，且限位板与基座的底壁贴合。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽轮机排汽装置底部支承定位结构，具备以下有益效果：

一、本实用新型先根据基座底部开设的四个通孔进行画点，然后，通过钻头钻水泥地，且钻头的形状与螺旋板的形状相同，在钻头钻取完毕后，竖杆通过转动，从而使螺旋板均进入水泥地里面，然后，基座上的通孔与竖杆对齐，从而使竖杆穿过基座，限位板与基座的底面贴合，然后，转动套与竖杆的顶部螺纹连接，并使转动套与基座的顶面贴合，此时实现了基座的放置安装，且通过螺旋板与水泥地内部的卡接，因此，基座不会发生滑动，增加了基座的稳定性，不会因为排气箱的工作而发生晃动的现象，且排气箱通过放置槽与基座进行连接，通过转动基座两侧的转环，从而使转环与螺纹杆螺纹连接，使螺纹杆推动挤压板与排气箱的侧壁进行挤压，从而实现对于排气箱的支撑固定。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型提出的一种汽轮机排汽装置底部支承定位结构立体结构示意图；