[实用新型]一种海洋工程用船用防碰撞装置

权利要求书

1.一种海洋工程用船用防碰撞装置，其特征在于，包括；

固定板(1)，所述固定板(1)的数量设置为两个，且两个固定板(1)的顶部一端相连接，并且两个固定板(1)之间形成夹角，而且两个固定板(1)的一侧外壁均开设有缓冲槽(2)；

支撑柱(3)，所述支撑柱(3)与两个固定板(1)的顶部连接处固定连接，且支撑柱(3)的两侧均沿其高度方向开设有滑动槽(4)，并且支撑柱(3)的顶部固定连接有尖角(5)；

伸缩板(6)，所述伸缩板(6)的数量设置为两个，且两个伸缩板(6)分别与两个滑动槽(4)的内壁滑动连接；

缓冲块(7)，所述缓冲块(7)的数量设置为两个，且两个缓冲块(7)分别与两个缓冲槽(2)的内壁滑动连接；

缓冲组件(8)，所述缓冲组件(8)的数量设置为两个，且两个缓冲组件(8)分别与两个伸缩板(6)的一侧固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种海洋工程用船用防碰撞装置，其特征在于：所述伸缩板(6)的一侧开设有凹槽(9)，且凹槽(9)的内壁固定连接有伸缩弹簧(10)，并且伸缩弹簧(10)的一端固定连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)的另一端固定连接有滑动块(12)，且滑动块(12)与滑动槽(4)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种海洋工程用船用防碰撞装置，其特征在于：所述缓冲块(7)的顶部开设有第一通孔(13)，且缓冲块(7)的一侧开设有第二通孔(14)，所述每个缓冲块(7)的两侧均固定连接有压缩弹簧(15)，且压缩弹簧(15)的另一端与缓冲槽(2)的内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种海洋工程用船用防碰撞装置，其特征在于：所述缓冲组件(8)包括第一抵接块(16)和第一固定杆(17)，且第一固定杆(17)与伸缩板(6)的底部一侧固定连接，并且第一固定杆(17)的一侧设有第二固定杆(18)，而且第二固定杆(18)与伸缩板(6)底部固定连接，所述第一固定杆(17)的底部与第一抵接块(16)固定连接，且第二固定杆(18)的底部固定连接有第二抵接块(19)，并且两个第二固定杆(18)相交叉，而且第二固定杆(18)的长度大于第一固定杆(17)。

5.根据权利要求4所述的一种海洋工程用船用防碰撞装置，其特征在于：所述第一抵接块(16)与第二抵接块(19)均与缓冲块(7)的内壁滑动连接，且第一固定杆(17)贯穿第一通孔(13)，并且第二固定杆(18)贯穿第二通孔(14)，而且第一固定杆(17)与第二固定杆(18)平行分布。

6.根据权利要求5所述的一种海洋工程用船用防碰撞装置，其特征在于：所述第一抵接块(16)的一侧开设有限位槽(20)，且限位槽(20)的内壁滑动连接有限位块(21)，并且限位块(21)与第二抵接块(19)固定连接，所述限位块(21)的两端均固定连接有拉伸弹簧(22)，且拉伸弹簧(22)的两端与限位槽(20)的内壁固定连接，两个所述固定板(1)的一侧均固定连接有多个限位环(23)，且第二固定杆(18)贯穿限位环(23)。