[实用新型]一种兼具主从式和AUTOSAR网络的汽车网络管理系统有效
| 申请号： | 202121883115.1 | 申请日： | 2021-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN216697009U | 公开（公告）日： | 2022-06-07 |
| 发明（设计）人： | 杨华;雷永富;高继奎;赵松岭;陶华胜;吴浩;韩嵩嵬 | 申请（专利权）人： | 奇瑞商用车（安徽）有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱圣荣 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 兼具 主从 autosar 网络 汽车 管理 系统 | ||
1.一种兼具主从式和AUTOSAR网络的汽车网络管理系统，车辆设有CAN通信总线，其特征在于：所述CAN通信总线通过CAN网络段连接车载系统，所述CAN网络段包括AUTOSAR网络和主从式网络，所述CAN通信总线通过AUTOSAR网络连接动力CAN和底盘CAN，所述CAN通信总线通过主从式网络连接辅助CAN、车身CAN和信息CAN。
2.根据权利要求1所述的兼具主从式和AUTOSAR网络的汽车网络管理系统，其特征在于：所述车辆为电动车，所述CAN通信总线通过主从式网络连接新能源CAN。
3.根据权利要求2所述的兼具主从式和AUTOSAR网络的汽车网络管理系统，其特征在于：所述主从式网络设有四路并通过网关连接CAN通信总线实现与CAN通信总线的数据交互，所述AUTOSAR网络设有两路并通过网关连接CAN通信总线实现与CAN通信总线的数据交互。
4.根据权利要求3所述的兼具主从式和AUTOSAR网络的汽车网络管理系统，其特征在于：所述主从式网络接入CAN通信总线的网关为主节点，其他节点为从节点。
5.根据权利要求3所述的兼具主从式和AUTOSAR网络的汽车网络管理系统，其特征在于：通过所述AUTOSAR网络接入CAN通信总线的系统的控制器相互之间为平等关系。
6.根据权利要求1-5中任一所述的兼具主从式和AUTOSAR网络的汽车网络管理系统，其特征在于：所述主从式网络通讯速率为500kb/s，所述AUTOSAR网络的通讯速率为2M/s。
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