[实用新型]汽车空压机用一体式双缸风冷阀板结构

说明书

本实用新型公开了汽车空压机技术领域的汽车空压机用一体式双缸风冷阀板结构，包括空压机，所述空压机的下表面四角处设有伸缩支杆，且四组伸缩支杆呈竖直方向设置，四组所述伸缩支杆的底端固定连接有减震垫，且减震垫的下表面设有支撑板，所述支撑板位于工作台上，且支撑板的上表面四周固定连接有竖板，所述竖板呈竖直方向设置，四组所述竖板的顶端内侧面固定连接有防护组件，且防护组件的底端贴合在空压机的外表面，本实用新型从多方向起到了减震吸能的作用，能够减小空压机工作时产生的振动，有效保护了空压机，延长了空压机的使用寿命，实用性好。

技术领域

本实用新型涉及汽车空压机技术领域，具体为汽车空压机用一体式双缸风冷阀板结构。

背景技术

现有汽车空压机一体式双缸风冷阀板结构在工作会向其他部位传输较大的振动，而现有的汽车空压机一体式双缸风冷阀板结构不具备减震结构，导致空压机在长时间的使用后，内部结构容易损坏，降低了空压机的使用寿命，实用性差，为此，我们提出汽车空压机用一体式双缸风冷阀板结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车空压机用一体式双缸风冷阀板结构，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车空压机长时间振动会降低空压机使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

汽车空压机用一体式双缸风冷阀板结构，包括空压机，所述空压机的下表面四角处设有伸缩支杆，且四组伸缩支杆呈竖直方向设置，四组所述伸缩支杆的底端固定连接有减震垫，且减震垫的下表面设有支撑板，所述支撑板位于工作台上，且支撑板的上表面四周固定连接有竖板，所述竖板呈竖直方向设置，四组所述竖板的顶端内侧面固定连接有防护组件，且防护组件的底端贴合在空压机的外表面。

进一步的：所述防护组件包括壳体，所述壳体呈U字型，且开口端正对空压机的外表面，所述壳体内侧设有隔音板，所述隔音板的外侧依次设有缓冲垫、内板。

进一步的：所述伸缩支杆包括内杆和外杆，且内杆滑动连接外杆，所述内杆内腔底端设有若干组连接弹簧，所述连接弹簧呈竖直方向设置，且连接弹簧的顶端固定连接在外杆的底端。

进一步的：所述内板的外表面设有若干组减震弹簧，且减震弹簧的另一端连接有外板。

进一步的：所述外板的外表面粘接有橡胶垫，且橡胶垫的另一面贴合在空压机的外表面。

进一步的：所述支撑板截面呈梯形，且支撑板的下表面粘接有阻尼垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过内杆、外杆和连接弹簧的设置，配合底端的减震垫能够从竖直方向吸收部分空压机工作时产生的振动，四组防护组件内的减震弹簧和减震垫可以从四侧方向吸收部分空压机工作产生的振动，从多方向起到了减震吸能的作用，能够减小空压机工作时产生的振动，有效保护了空压机，延长了空压机的使用寿命，实用性好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型伸缩支杆结构示意图；

图3为本实用新型防护组件结构剖视图。

图中：1、空压机；2、支撑板；3、减震垫；4、伸缩支杆；401、外杆；402、内杆；403、连接弹簧；5、竖板；6、防护组件；600、壳体；601、隔音板；602、缓冲垫；603、内板；604、减震弹簧；605、橡胶垫；606、外板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。