[实用新型]轻量化低成本的渔线轮结构有效
申请号: | 202121892230.5 | 申请日: | 2021-08-13 |
公开(公告)号: | CN216135051U | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 张良任;凃宗仁 | 申请(专利权)人: | 东莞宝熊渔具有限公司 |
主分类号: | A01K89/015 | 分类号: | A01K89/015 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 吴成开;徐勋夫 |
地址: | 523000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 量化 低成本 渔线轮 结构 | ||
1.一种轻量化低成本的渔线轮结构,其特征在于:包括有本体、内衬、刹车组件、滴答组件以及弹簧;该本体为挤压型材经车削形成,其内形成有安装架,该安装架将本体的内部分隔形成开口朝前的第一容置腔和开口朝后的第二容置腔,安装架的中心开设有第一轴孔,该第一轴孔连通第一容置腔和第二容置腔之间,安装架上开设有镂空槽,该镂空槽连通第一容置腔和第二容置腔之间;该内衬设置于安装架上并位于第一容置腔中;该刹车组件设置于内衬的外侧并位于第一容置腔中;该滴答组件和弹簧均设置于内衬上并位于第二容置腔中。
2.根据权利要求1所述的轻量化低成本的渔线轮结构,其特征在于:所述镂空槽呈扇形,镂空槽为多个,其围绕第一轴孔呈周圆分布。
3.根据权利要求1所述的轻量化低成本的渔线轮结构,其特征在于:所述内衬为一体式塑胶件,内衬的中心开设有第二轴孔,该第二轴孔与第一轴孔正对连通,内衬上一体延伸出有第一固定柱和第二固定柱,该第一固定柱和第二固定柱穿过镂空槽伸入第二容置腔中,该滴答组件和弹簧分别安装在第一固定柱和第二固定柱上。
4.根据权利要求3所述的轻量化低成本的渔线轮结构,其特征在于:所述滴答组件包括有固定座、滴答片和螺钉,该第一固定柱上开设有固定孔,该固定座上开设有第一通孔,该滴答片上开设有第二通孔,该螺钉依次穿过第二通孔和第一通孔后与固定孔固定连接。
5.根据权利要求1所述的轻量化低成本的渔线轮结构,其特征在于:所述第一容置腔的内壁凹设有扣槽,该刹车组件包括有扣环、华司和键华司;该扣环与扣槽配合卡扣固定,该华司与内衬的外侧面叠合,该键华司叠合在华司的外侧,华司和键华司限位在内衬和扣环之间。
6.根据权利要求1所述的轻量化低成本的渔线轮结构,其特征在于:所述内衬的外周侧壁与第一容置腔的内壁之间夹设有O型环。
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