[实用新型]一种拖车用凹槽管道结构

权利要求书

1.一种拖车用凹槽管道结构，包括车厢主体(1)，其特征在于：所述车厢主体(1)的下端焊接有限位板(11)，所述限位板(11)的下端设置有油管的夹持机构，所述夹持机构的上端左右对称焊接有L形卡块(23)，所述L形卡块(23)的内侧设置有防滑齿板(24)，所述L形卡块(23)与限位板(11)卡接，所述防滑齿板(24)与限位板(11)接触，所述夹持机构内设置有导向机构，所述夹持机构的上端设置有卡接机构，所述卡接机构的下端对称设置有推动机构，左右对称设置的两个所述推动机构设置在夹持机构的两侧。

2.根据权利要求1所述的一种拖车用凹槽管道结构，其特征在于：所述夹持机构包括有：第一夹持块(2)、圆孔(21)、卡槽(22)、第二夹持块(3)、滑槽(31)和连接槽(32)，所述夹持机构夹持在油管上，油管的一侧卡接有第一夹持块(2)，油管的另一侧卡接有第二夹持块(3)，所述第一夹持块(2)的侧面对称开设有圆孔(21)，所述第一夹持块(2)的侧面在开设有卡槽(22)，所述第二夹持块(3)的侧面开设有连接槽(32)，所述第二夹持块(3)的侧面对称且贯穿开设有滑槽(31)。

3.根据权利要求2所述的一种拖车用凹槽管道结构，其特征在于：所述第一夹持块(2)和第二夹持块(3)的相对面均粘接有保护垫(33)，所述第一夹持块(2)和第二夹持块(3)对称夹持在油管上，且保护垫(33)与油管接触。

4.根据权利要求2所述的一种拖车用凹槽管道结构，其特征在于：所述导向机构包括有：导向杆(4)和复位弹簧(41)，所述滑槽(31)内贯穿插接有导向杆(4)，所述导向杆(4)的一端与圆孔(21)，所述导向杆(4)上套设有复位弹簧(41)。

5.根据权利要求4所述的一种拖车用凹槽管道结构，其特征在于：所述导向杆(4)与滑槽(31)滑动连接，所述复位弹簧(41)的一端与圆孔(21)插接，所述复位弹簧(41)的另一端与第二夹持块(3)插接。

6.根据权利要求2所述的一种拖车用凹槽管道结构，其特征在于：所述卡接机构包括有：卡板(5)和第一弹片(51)，所述连接槽(32)内滑动连接有卡板(5)，所述卡板(5)的上端焊接有第一弹片(51)，所述第一弹片(51)的上端与连接槽(32)焊接，所述卡板(5)的一端与卡槽(22)卡接。

7.根据权利要求2所述的一种拖车用凹槽管道结构，其特征在于：所述推动机构包括有：挤压块(6)和第二弹片(61)，所述第二夹持块(3)的两侧对称插接有挤压块(6)，两个挤压块(6)之间设置有第二弹片(61)，所述挤压块(6)与卡板(5)滑动配合。

8.根据权利要求7所述的一种拖车用凹槽管道结构，其特征在于：所述挤压块(6)与第二夹持块(3)滑动连接，所述第二弹片(61)两端分别与两个挤压块(6)焊接。